续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡，混动1号·骏铃聚宝盆全球上市

2023年3月9日，续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆在武汉全球上市。安徽江淮汽车集团股份有限公司相关领导出席，中国汽车流通协会商用车专业委员会主任郑芳女士为江淮1卡授“续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡”牌匾。深耕行业五十九载，江淮1卡坚持技术创新，深研混合动力技术，掌握尖端续航科技，打造出技术领先、节能环保与性能操控兼具的“混动1号”系列车型，构筑起混动轻卡市场的领先优势。作为全球首款混动轻卡，混动1号·骏铃聚宝盆车型以“六省价值”全面领跑轻卡行业，以16.98万元起的惊喜售价以及交99元抵10000元、原厂金融最高补贴14000元、1314只换不修等钜惠购车政策，引爆轻卡市场，将在新能源商用车的发展浪潮中阔步向前，助推商用车新能源化转型提速！

新能时代 混合动力是新能源商用车最佳解决方案

当前，轻卡行业正发生着深刻的变革。受宏观经济和“双碳”目标的双轮驱动，排放标准升级、油耗限值趋严、蓝牌轻卡新规、燃油货车限行等政策纷纷出台，使得商用车新能源化显著加速。2022年，新能源商用车城配市场整体渗透率已达13%，接近行业爆发式增长的临界点15%，但同时面临新能源汽车“国补”正式退出的新形势，进入用户驱动的新阶段。

(资料图片仅供参考)

作为重要的生产资料，新能源商用车呈现出独有的市场特性，多种动力技术路线将共同发展。面对行业的新机遇和新挑战，江淮1卡顺势而为，发展战略全面升级，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，开启新能源时代。鉴于轻卡车型使用场景多、应用范围广、可靠性要求高，以及“油很多、锂不多、氢太难、路很长、货很重”的现状，混合动力技术更加适合轻卡市场，是新能源商用车规模化应用推广的最佳解决方案，也是江淮1卡目前重点发展的新能源领域。

中国汽车流通协会商用车专业委员会主任郑芳女士为混动1号·骏铃聚宝盆授牌

混动轻卡采用最佳的燃料—液体燃油、最好的驱动—电机，两者有机结合、取长补短，拥有超低油耗的同时，起步加速爬坡快人一步，还没有续航和补能焦虑，天生自动挡，绿牌不限行，在未来相当长的一段时间内具有全生命周期成本（TCO）优势，因而更加适合轻卡产品的实际使用场景，在“后国补”时代市场潜力巨大，将成为商用车特别是轻卡领域新能源渗透率跃升的重要技术路线。预计到2025年，混动轻卡销量规模将超过10万台，占新能源轻卡总体超过30%份额。

混动1号·骏铃聚宝盆揭幕

构建混动平台 打造混动1号四大技术路径

行业大变革时代，唯有掌握核心技术，才能勇立潮头。江淮1卡深研混合动力关键技术，掌握尖端续航科技，潜心打造混动专用平台，深耕产业链打造核心优势，开发超能版、高效版、物流版、节能版四大混动技术路径，进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展，为新能源商用车市场带来技术领先与适应性强兼具的“混动轻卡1号解决方案”。

没有最优的混动技术路线，只有最适合车型及其应用场景的技术路线。其中，更适合长里程、冷链或跨城物流的高效版混动；为高端物流赋能的超能版混动；匹配专业底盘适合商贸配送的物流版混动；适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输的节能版混动，都将不断推出适合各使用场景的专属版本，打造中国轻卡真正的“混动1号”。

以技术引领为核心，以产品创新为关键，以场景适应为重点，江淮1卡“混动1号”应势而生，拥有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面领先实力，以更优动力效率、更长续航能力、更低用车成本，实现全场景下动力性与经济性的完美平衡，破解新能源商用车规模化推广以及用户用车难题，引领混动轻卡发展的潮流。

在第二届中国商用车创新奖评选中，江淮1卡混合动力汽车技术以卓越实力脱颖而出，一举斩获“创新技术奖”。随着混动1号·骏铃聚宝盆的正式上市，江淮1卡将进入“核心技术突破-产品规模推广-供应链系统降本-市场持续发力”的良性内循环，进一步提升市场竞争力，持续刷新用户对混动轻卡车型的认知，诠释“混动1号”的实力与担当。

六省价值 骏铃聚宝盆成新能源轻卡新标杆

技术是产品创新的基础，产品是技术闪耀的舞台。作为全球首款混动轻卡，混动1号·骏铃聚宝盆以“六省价值”全面领跑轻卡行业，以16.98万元起的惊喜售价以及交99元抵10000元、原厂金融最高补贴14000元、1314只换不修等钜惠购车政策，赋予生鲜冷链、商贸运输、物流中转、城配城际等细分市场更高价值。

依托江淮1卡8代驾驶室经验，骏铃聚宝盆造型动感大气，倒梯形进气格栅、蓝色JAC标融合两侧金色饰条，完美勾勒出“聚宝盆”造型，承纳天地福运，集蕴乾坤久福；内饰更加精致时尚，金色装饰条质感满满，铝合金多功能方向盘、10.1寸智能大屏、鼠标式电子档杆、驻车空调、皮质座椅等配置，全面向乘用车看齐，像轿车一样开轻卡。

混动1号·骏铃聚宝盆采用德润D2X2 动力和PS功率分流插电式强混动系统，通过HBU混动控制器、PEU电机控制器，EM1、EM2双扁平电机，E-CVT无级自动挡变速箱，以及15.5度电池包智能控制，实现油电的平顺切换，比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%，满油满电续航超1000公里，无里程焦虑，绿牌不限行，带来“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”的全场景高价值混动轻卡新体验，高效满足城市配送以及跨城物流的用车需求，全生命周期性价比领先，无愧轻卡市场“混动1号”之名。

特别是在燃油轻卡限行城市或周边、冬季气温低的东北部地区，以及城乡距离远、早晚温差大的西部地区，纯电动轻卡面临极大考验，混动1号·骏铃聚宝盆更加适合，车主无需频繁进出加油站或充电站，无需在运输途中反复换车，城区畅行城际无忧，显著提升运输便利性，将有力推动新能源商用车的推广应用，成为用户创富的好搭档！

在 NEVC第七届中国新能源物流车挑战赛中，混动1号·骏铃聚宝盆一举斩获最佳续航能力、最佳节能能力、最佳动力性能、最佳制动性能和新锐车型大奖。从年初预售至今，混动1号·骏铃聚宝盆已经成为新春购车用户眼中的“香饽饽”，市场订单纷至沓来，全国订单已超1000台。

布局未来 构建新能源市场领先优势

掌握底盘关键科技，打造底盘更好的高端智能卡车，使江淮1卡的根基坚如磐石；掌握尖端续航科技，打造超能跑的新能源卡车，使江淮1卡的前景更加可期。接下来，江淮1卡将持续高投入混动技术和产品研究，针对城际运输、城间转运、城市物流、即时配送、工程作业等100余个微分场景构建“人无我有、人有我优、人优我精”的新能源混动产品矩阵领先优势。

紧随骏铃聚宝盆的上市步伐，江淮1卡在混动轻卡市场将大放异彩，深度分析各技术路线不同优劣势，针对不同细分市场开发不同技术路线产品。2023年，骏铃将陆续上市多款混动产品，如经典牛头造型V6，金饭碗S6，超宽体S9等。

随着汽车“新四化”的加速发展，商用车产品已经从单纯的生产工具向绿色物流载体、智慧物流空间转变，开发“智能、网联、新能源”三合一智能底盘是大势所趋。江淮1卡自主开发的全新智能电动专属平台，搭载领先的智慧座舱、自动驾驶等技术，引领新能源商用车技术和产品升级，打造底盘更好的、绿色高效智能的高端智能卡车。

机遇与挑战并存的2023年，商用车市场向“新”而行，迎来格局重塑。作为商用车行业的领军品牌、双碳目标的践行者，江淮1卡紧握时代脉搏，将坚定“三驾马车”发展战略，以燃油的绝对优势筑牢“压舱石”，以纯电的厚积优势和混动的领先优势构建“新势能”，在新能源赛道上领跑行业，助推商用车新能源化进程全面提速，推动现代物流绿色低碳高质量发展！