引领皮卡发展新潮流 上汽大通牛•魔王当仁不让

无越野，不皮卡。这是上汽牛•魔王皮卡天生潜在的基因和属性。自今年3月份全国上市之后，上汽牛•魔王开启了我国皮卡文化的拓展之路和美好生活的探索，在全国各地掀起了一阵越野之风。

(资料图)

日前，在北京六环外的专业越野路线中，上汽牛•魔王以“过五关，斩六将”的气势完成全路况多项挑战，凭借卓越性能展现中国高端皮卡的硬核实力。

全面升级 专为高端越野而生

上汽牛•魔王是基于原型车深度改装的越野皮卡，相比普通版车型，上汽牛·魔王全车底盘抬高，令整车姿态拔高，增大接近角与离去角，并融入金属越野保险杠、大尺寸越野轮胎等越野细节，进一步呈现威风四射的越野气质。

从外观来看，上汽牛•魔王给人高端、威猛的视觉。其整车棱角鲜明，设计精细，风格硬朗奔放，车头采用更加厚重且有层次的横向格栅设计，视觉感受极具冲击力。同时与流畅的车身线条相结合，营造出经典美式硬派越野车气质，彰显出自主高端乘用化皮卡风范。

具体来看，上汽牛•魔王注重设计与性能提升，新车的整体车高提升了11cm，轮距加宽了15cm，接近角在原厂基础上增加了15度，离去角增加了10度，还升级了可调A型上控制臂，扩大了车轮的可动范围，增加了悬挂强度和动力学稳定性，并配备有拖拽力1.2万磅的前绞盘、8段可调氮气减震，275/65R17大尺寸越野轮胎、金属前/后保险杠、全面底盘防护以及水泥灰防爆装甲漆等。

其中在越野定制中，上汽牛·魔王打造了金属越野前保险杠，有效地保护车辆和乘客；更大的通过角带来更高的通过性，防止低速撞击、剐蹭。此外，金属越野前保险杠可为车灯、绞盘等部件提供承载平台，为挂拖车绳拖拽、千斤顶顶推提供支点。

车内中控台采用了偏向于驾驶位的非对称式设计，配备了智创一体双联屏，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏的双联屏设计可实现两屏间的信息交互，并支持远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙等丰富快捷的功能。此外，上汽牛•魔王车内大量采用了碳纤维材质，用于包裹车门装饰板、中控台和方向盘。

在安全配置上，上汽牛•魔王配有主副安全气囊、上坡辅助、陡坡缓降、ESP+EBA、防侧翻、360°环视影像、后桥差速锁、胎压监测、自动驻车、四轮碟刹和地盘透视系统等。

在动力上，上汽牛·魔王搭载上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，是2020年唯一获得中国心十佳发动机的柴油发动机，其双涡轮增压的峰值扭矩可以达到500N·m，出厂即拥有合法拖拽资质，可轻松完成拉动500头牛的挑战，一展强悍的拖拽能力。再配合采埃孚8AT手自一体变速箱，齿比绵密，每次起步、加速、换挡，都能唤醒内心的渴望。

上汽牛·魔王采用了全能四驱系统，囊括了自动、节油等七种地形模式，可应付各种户外越野路况，全面提升车辆通过性。在来回100多公里的驾驶感受上，上汽牛·魔王的动力性粗狂而又奔放，不管是爬坡、超车、越野，都可以轻松应对。即使在车辆起步时，也能带来畅快十足的推背感。

不断刷新皮卡圈“天花板” 引领全球皮卡发展新潮流

自2016年上汽大通MAXUS第一款皮卡车型T60横空出世，五年来上汽大通MAXUS皮卡乘风破浪，不断在全球皮卡市场大显身手，产品阵容也越来越丰富，无论是T60、T70、T90还是上汽牛·魔王，都已享誉海内外。

近年来，随着上汽大通MAXUS为皮卡增添越野、个性、乘用、豪华、时尚等元素，逐渐与生活场景相融合，就此赋予了皮卡更加多元化的车型印象。在全球热捧皮卡车型的当下，上汽大通MAXUS皮卡与国际接轨，凭借超强产品力刷新国际皮卡品质新标杆。

上汽大通MAXUS皮卡体系成立五年，一直在产品力和产品品质上有着极致追求，坚持以高标准定义皮卡。凭借产品扎实的基本功和创新定制化经验，上汽大通MAXUS已形成由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪华、超动力”的T90“上汽牛”，以及与用户共创而来的上汽牛·魔王组成的皮卡阵营，不断刷新皮卡圈“天花板”。

有数据显示，今年1-8月，上汽大通MAXUS皮卡国内销量已近3.8万辆，以国内皮卡行业发展最强速增跃至市场销量第二名，成为10万元以上国内中高端皮卡细分赛道的领跑者。

五年来，上汽大通MAXUS皮卡不断迸发前进，以不被定义的皮卡产品，为全球越野发烧友、时尚创业家、城市物流咖带去不被定义的皮卡生活。

未来，上汽大通MAXUS将继续与时俱进，深入开拓电动化、大型化皮卡车型，致力于推出更长、更宽、更大的下一代全尺寸豪华皮卡车型。以此为基础，上汽大通MAXUS也将逐步在世界舞台上建立独属于上汽大通MAXUS的皮卡文化，引领全球皮卡发展新潮流。