全球热点！第五届进博会开幕！汽车展区让未来出行变成进行时

东海之滨，黄浦江畔，美丽的“四叶草”再迎八方客。11月5日，第五届中国国际进口博览会（以下简称进博会）正式拉开帷幕。本届进博会以“新时代，共享未来”为主题，共有来自127个国家和地区的企业参加企业商业展，66个国家和3个国际组织亮相国家综合展，数量均超过上届。

(资料图片仅供参考)

在本届进博会的六大展区之中，汽车展区无疑是观众关注的重点展区，《中国汽车报》记者前方探馆，带你一览汽车展区亮点。

乘用车展示未来出行技术

在汽车展区，乘用车整车依然占据着绝对的C位，大众集团、通用汽车、现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰、宝马、特斯拉、丰田、福特、沃尔沃、捷尼赛思、捷豹路虎等十余家汽车企业和品牌参展。

在刚刚落幕的法国巴黎车展上，中国新能源汽车集体登场令欧洲车企深受触动。本届进博会上，来自欧洲的众多车企也带来欧洲最新的新能源车型和技术，与中国车企对话、合作，共同拓展新能源汽车产业的未来。从进博会现场来看，90%的展车都是新能源汽车。

除了展出的重磅车型外，对众多跨国车企来说，更为重要的是展示自己的先进技术，特别是电动、氢能、自动驾驶等技术，曾经的未来出行概念，已经成为进行时。

“全勤”出席五届进博会的大众汽车，今年再一次扩大了进博会展台面积，携旗下多品牌车型参展，比如大众汽车ID.AERO概念车、奥迪Q5 e-tron、奥迪RS e-tron GT、保时捷Taycan Cross Turismo等。大众汽车表示，未来，大众汽车集团将继续充分利用进博会这一重要平台，把握进博会的溢出效益，汲取中国发展的新特点，为中国汽车工业的电动化转型和可持续发展贡献力量。

今年的进博会，对通用汽车来说是特殊的，这是通用汽车首次以道朗格的名义参展进博会，参展车型包括通用旗下悍马、雪佛兰等品牌的跑车、越野车和新能源车等，都是在中国以外的通用汽车工厂生产，以满足中国消费者的个性化需求。

“过去几年的进博会为我们提供了倾听中国市场反馈的宝贵机会，促进了道朗格平台的建立。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示，“随着道朗格展台的亮相，通用汽车在响应‘展品变商品’的号召上又迈出了坚实的一步。未来，道朗格将以精选的标志性产品阵容，满足中国市场日益增长的高质量产品需求。”

在丰田汽车展台，基于e-TNGA架构打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款SUV bZ4X与首款轿车bZ3首次同框亮相。双擎混合动力技术的最新成果——新一代（第五代）THS混合动力系统首次展示。氢燃料电池车MIRAI也在北京2022冬奥会之后再次亮相。

值得注意的是，搭载了小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那 Autono-MaaS（自动驾驶移动出行服务）车辆在中国首次公开亮相。该车型是小马智行与丰田面向移动出行服务的高级别自动驾驶战略合作的又一重要成果。

在宝马集团展台可以看到，几乎每个展位都摆放了充电设备，这宣示着宝马在中国推进新能源的决心。除了展示创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7等纯电产品之外，宝马专门设立了BMW iFACTORY展示区，这是其面向未来的生产战略。据进博会组委会透露，宝马非常看好进博会带来的商机，其已经明确表示将进一步加大投资力度，在沈阳扩大生产线，生产新能源汽车等符合中国市场需求的车型。

现代汽车集团带来其在氢能、电动化、进口车和未来出行四大板块的技术、产品和解决方案。氢能板块，被誉为“终极环保车”的NEXO中国版以及现代汽车旗舰纯电动车型IONIQ(艾尼氪) 6都与观众见面。

在特斯拉展台，Model S Plaid与Model X Plaid、Model 3、Model Y全家族整齐亮相，让国内观众第一次近距离欣赏到特斯拉S3XY家族的全系产品矩阵。

其他汽车企业中，福特的纯电皮卡F-150 Lightning、日产的Note e-POWER、本田纯电品牌e:n的第二款概念车等也纷纷亮相。

零部件企业赋能智慧出行

和上一届进博会一样，本届进博会汽车展区继续设置智慧出行专区，分别展示自动驾驶、智能网联、汽车新能源三大细分领域，零部件企业在智慧出行专区扮演主角。

博世全球首展博世中国高阶智能驾驶解决方案、亚洲首秀400kW燃料电池系统测试台、全冗余电控液压助力转向系统以及中国首展燃料电池多功能功率控制器、电子稳定程序ESP®10等。其中，博世中国高阶智能驾驶解决方案由博世智能驾驶与控制事业部中国区本土开发，是面向中国市场量身打造的全栈式智能驾驶系统解决方案。

博世中国总裁陈玉东表示，得益于中国市场长期稳健的发展，中国连续多年成为博世集团最大的单一市场。面向未来，博世在电气化、氢能、燃料电池、智能驾驶等领域积极投资布局，赋能本土产业高质量发展。

多家汽车零部件制造商都拿出了氢燃料解决方案，展示了用绿色制造带动上下游产业低碳转型的可能性。

如佛吉亚此次进博会将带来的氢动力重卡模型，该解决方案具有充氢时间短、续航里程长、可承受高负载的特点。科德宝今年新近成立了科德宝动力电池和燃料电池业务集团，便立刻携重载应用燃料电池系统新技术在进博会上首度亮相中国市场。现代摩比斯的氢能源移动出行概念车m.vision 2go也在本届进博会上亚洲首展。

商用车板块进博会首秀

本次汽车展区还单独设置了商用车板块，戴姆勒卡车、依维柯等商用车企业带来重磅产品。

戴姆勒卡车今年首次以独立运营公司的名义参展，带来三款中国首发的尖端车型，分别瞄准大件运输车、越野旅居车、医疗救护车三大领域。其中奔驰新一代arocs大件设备运输车最大牵引重量达250吨，填补了中国大件运输行业的空白。

依维柯带来配备先进牵引力控制系统的daily底盘车，能够有效提升车辆对山地陡坡、雪地和沙地等特殊路况的适应能力。

现代汽车带来的是全球首款量产的氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。

丰田此次展出最新的商用氢燃料电池系统产品——TL Power 80，具备高性能的同时，兼具可靠性和稳定性，系统寿命更是长达30000小时，搭载了该系统的轻型卡车也同台亮相。

五年前，从首届进博会上迷你版的车展，到如今展出的全球最新车型、最尖端的科技，我们可以看到跨国车企在中国市场的全情投入。

正如“新时代，共享未来”这一主题体现的那样，新时代的中国人民以及全球人民需要共享”新技术、新汽车”带来的美好生活，汽车企业通过进博会这一全球贸易盛会，让最先进的汽车技术和产品惠及全球人民，更让全世界看到了中国主动向世界开放市场、同各国分享中国机遇的诚意。

可以预见，汽车将在中国与世界的合作共赢之中，发挥不可替代的作用，也将为中国的发展以及建设开放型世界经济贡献自己的力量。

图：张忠岳