随着全球能源结构转型和新能源汽车等产业储能需求提升,续航焦虑问题不断推动行业技术边界拓展,呼唤电池能量密度升级。作为新一代动力电池
中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据显示,8月,国内动力电池装车量再次创下月度新高,达到27 8GWh,与国内新能源汽车8月突破69万辆的月度
近年来,新能源汽车需求爆发、国家环保政策等多重利好带动下,锂电池行业快速发展。但受疫情、原材料价格上涨等影响,锂电池行业盈利能力下
2022上半年,对于动力电池企业来说,绝对是充满波折,但又颇具成长性的一段时间。一方面,疫情、地方冲突,扰乱了整个大环境,所有行业都蒙
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布的数据显示,5月,我国动力电池装车量达到18 6GWh,同比增长90 3%,环比增长39 9%
动力电池行业一家独大的局面正在被打破,新的竞争格局正在形成。中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布的最新数据显示,1
我国动力电池产业链正在酝酿一场“零碳革命”,先行者已高举旗帜行动起来。华友钴业成都巴莫公司通过零碳正极材料工厂认证、宁德时代在四川宜
日前,一份《锂离子电池产品碳足迹评价导则》(以下简称《导则》)在全国团体标准信息平台发布。这是我国动力电池行业首个锂离子电池产品碳足
“涨涨涨”的形势正在市场快速蔓延,形成“多米诺骨牌”效应。《中国汽车报》记者了解到,动力电池原材料持续涨价已直接或间接影响新能源汽车
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,随着新能源汽车产销量快速增长,动力电池行业产量和装车量在快速增长的同时,出现不同的特点,