随着全球能源结构转型和新能源汽车等产业储能需求提升，续航焦虑问题不断推动行业技术边界拓展，呼唤电池能量密度升级。作为新一代动力电池
中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据显示，8月，国内动力电池装车量再次创下月度新高，达到27 8GWh，与国内新能源汽车8月突破69万辆的月度
近年来，新能源汽车需求爆发、国家环保政策等多重利好带动下，锂电池行业快速发展。但受疫情、原材料价格上涨等影响，锂电池行业盈利能力下
2022上半年，对于动力电池企业来说，绝对是充满波折，但又颇具成长性的一段时间。一方面，疫情、地方冲突，扰乱了整个大环境，所有行业都蒙
中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）发布的数据显示，5月，我国动力电池装车量达到18 6GWh，同比增长90 3%，环比增长39 9%
动力电池行业一家独大的局面正在被打破，新的竞争格局正在形成。中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）发布的最新数据显示，1
我国动力电池产业链正在酝酿一场“零碳革命”，先行者已高举旗帜行动起来。华友钴业成都巴莫公司通过零碳正极材料工厂认证、宁德时代在四川宜
日前，一份《锂离子电池产品碳足迹评价导则》（以下简称《导则》）在全国团体标准信息平台发布。这是我国动力电池行业首个锂离子电池产品碳足
“涨涨涨”的形势正在市场快速蔓延，形成“多米诺骨牌”效应。《中国汽车报》记者了解到，动力电池原材料持续涨价已直接或间接影响新能源汽车
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，随着新能源汽车产销量快速增长，动力电池行业产量和装车量在快速增长的同时，出现不同的特点，
