助推“交通+旅游”融合发展，亚星客车引领行业答好“复苏答卷”

在追求客车更安全、更高效、更舒适、更智能，让各方更省心、更安心、更放心的路上，亚星客车从未停下脚步。面对当前旅游客运市场的“火爆”，亚星客车又给出了新的“解题”思路。

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2023年5月10日，以“星心相惜新时代，旅游客运谋未来”为主题的“2023第六届中国旅游客运行业发展高峰论坛”在江苏省扬州市召开。该活动由中国旅游车船协会主办、扬州亚星客车股份有限公司承办，来自全国各地的旅游客运、整车制造及零配件企业、部分旅游客运行业协会相关负责人及代表200余人参加会议，共同为中国旅游客运可持续发展建言献策。

作为深耕旅团客车市场多年的老牌企业，亚星以“旅团运营解决方案”助力旅游客运加速转型升级，以品质解锁高质量发展的“密码”。

“路”在智慧中，“抢”占新赛道

旅游业具有“一业兴、百业旺”的综合带动功能，能有效打通一二三产业，推动经济优化升级，是构建国内大循环、拉动经济增长的重要引擎。然而，后疫情时代，旅游客运业将何去何从？

文化和旅游部市场管理司二级巡视员韩险峰在高峰论坛致辞时表示，交通与旅游的关系密不可分，相互融合促进。文化和旅游部高度重视旅游交通的发展，积极引导交通运输和文化旅游规划的有效衔接，努力实现交通运输需求和文化旅游需求的有机统一。

北京联合大学中国旅游经济与政策研究中心主任、中国旅游协会休闲度假分会秘书长、世界旅游城市联合会特聘专家曾博伟，交通运输部科学研究院高级工程师、中国交通运输协会地方客运委员会副秘书长熊燕舞也分别分享了他们对当前旅游客车及客运高质量发展的形势判断与建议。

奋进新征程，亚星保持了高度的战略清醒。山东重工集团有限公司党委委员胡海华介绍，亚星作为国内唯一一家专注客车研发和制造70多年的企业，一直致力于推动旅游客运行业发展，为客户提供更优质的产品。多年来，亚星客车坚持科技创新、品质升级，与潍柴技术力量强强联合、充分协同，聚焦“安全、可靠、节能、舒适”等核心技术指标提升，不断推动旅游客运行业向更高质量发展。

面向未来，亚星积极布局新技术发展，在氢燃料、互联网+、轻量化和无人驾驶等领域开展客车前沿技术研究，不断探索信息化与工业化的深度融合，在国内率先投入全自动生产线，工艺水平达到行业领先，打造了中国客车“智造”新名片。

“车”中有风情，“融”进新机遇

风起旅游，大潮涌动。在文旅发展大势下，旅游客运复苏发展究竟是逆境重生，还是昙花一现？

扬州亚星客车股份有限公司党委书记、董事长、CEO董长江认为，随着生活水平的不断提高，旅游已经成为很多人生活的必需，加之疫情深刻改变了人民的旅游需求和旅游方式，催生了旅游新模式、新需求和新业态，所以接下来旅游将发展得越来越好。而亚星客车将始终站在客户角度，致力于提供更安全、更舒适、更经济的产品，去解锁更多旅游新场景。

谋势而动，乘势而上，亚星已做好产品准备，把握了发展的主动权。扬州亚星客车股份有限公司汽车研究院常务副院长李桉楠介绍：“一直以来，亚星专注于旅团客车研发设计，创造了多项行业第一，我们从安全保障、驾乘体验、运营成本、品质保障等方面时刻关注旅团客户价值，形成了超强‘价值链’。”

以亚星X9-3为例，该车定位于国内高端旅游和海外高端市场，代表了亚星客车高端旅游客车的全新平台。车辆外观由宾尼法利纳公司设计，采用后倾式前挡风玱璃，风阻更低；后围黄金比例分隔+框线型后尾灯，更加时尚大气；侧围亮条像Y、前围下部像X，寓意为亚星；仪表台采用面向驾驶员的“动态环绕IP结构”，强调舒适性；多功能方向盘、全液晶仪表、中控智慧大屏等，提升了智能化水平。

无论是动感造型、精致内饰，还是在噪音改善方面，亚星X9-3都给人一种耳目一新的感觉，产品质量和性能均达到领先水平。尤其值得一提的是，该车采用“先进高强钢+轻量化总成+结构优化”，整车整备质量较同类产品轻500-850千克。此外，亚星X9-3还匹配了大功率发动机和小速比后桥，既保证了良好动力性，也兼顾了经济性，油耗比同类产品低2L。如果按8年计算，运营100万公里，油价7.37元/L，共计可节约油费14.74万元。

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创新，是亚星客车骨子里的基因。结合日益个性化、多元化的市场需求，亚星潜心打造了金刚系列、蓝钻系列等多款经典旅游客运产品，为旅途更舒适提供了高品质、多样化选择，助力旅游客运发展欣欣向荣。

积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。相信在旅游客运各产业链的全力拼搏下，行业发展将实现提速升级。而面对时代的风起云涌，亚星客车从未胆怯，用坚毅和笃定展现了老牌客车制造企业该有的气度与格局，未来将继续砥砺前行，用创新勾勒更时尚、更高端、更美好的“诗和远方”。