首页 汽车 > 正文

百事通!嘀嗒出行发起“新出行三方安全观”共塑行动计划

2022-10-19 15:46:23 中国汽车报网

经过多年的发展,移动出行平台的安全体系,已从建立夯实期步入了提升深度和广度的全新阶段。对此,移动出行平台有哪些创新举措呢?

近日,嘀嗒出行发起“嘀嗒安全之道·新出行三方安全观”共塑行动计划,旨在通过与用户共创平台安全新体验、创新用户宣导机制,以及与行业各方形成创新合力三方面,与用户、行业共同开创“三位一体”的全新出行安全体系格局,共塑移动出行时代的“新出行三方安全观”。


【资料图】

同时,嘀嗒出行发布了共塑行动计划主题——我们都是安全同路人,呼吁多方深入共创,推动安全新出行。

目前,嘀嗒出行首期“系好安全带”用户宣导活动已上线,通过致全体用户的一封倡议书、圆桌话题互动、安全小课堂等系列形式,吸引了超四十万名网友参与。

发起“嘀嗒安全之道·新出行三方安全观”共塑行动计划

嘀嗒出行负责人表示,安全永无止境,在深入落实平台安全主体责任,打下安全坚实的基础之上,也需要更细致深入地打造出行安全新体验,提升用户的出行福祉和幸福度。

对此,嘀嗒出行发起“嘀嗒安全之道·新出行三方安全观”共塑行动计划,以期从平台、用户、行业各方形成创新合力,共塑出行安全体系新格局和创新模式。

在平台端,嘀嗒出行将和更多用户共创更细腻、周到的安全新体验,让用户感受到科技带来的温度,也形成从用户中来、到用户中去的创新正向循环。

在用户侧,嘀嗒出行将持续创造新颖、有趣的用户宣导机制,带领用户在互动体验中,更深刻地提升安全意识和认知水平。比如嘀嗒全新推出“嘀嗒安全之道·安全小课堂”,以趣味图文的形式,基于用户常见安全认知误区,进行“安全轻科普”。目前,以“系好安全带”为主题的首期安全小课堂已上线。

而在行业侧,嘀嗒出行将积极推动与行业各方形成创新合力,共护公众安全。据了解,在即将到来的122全国交通安全日,嘀嗒出行将继续联动多方进行主题创新,与广大用户深入互动。

嘀嗒出行“系好安全带”倡议书吸引近万网友参与

从近年的出行安全现状来看,用户的出行安全意识还有待进一步强化,特别是对安全带的重视程度。数据显示,我国每年有近60,000人丧生于交通事故,后排乘客不系安全带的致命伤害率高达35%。

对此,嘀嗒出行面向全体用户,发布了主题为《系好安全带,守护安全行》的倡议书,并发起了用户互动,吸引了近万名网友踊跃留言分享心得。

很多用户从自身经历出发,和大家分享系安全带的重要性。一位网友表示,“我现在上车的第一件事,就是系安全带,无论前排后排。司机急刹车时,安全带是一个好的保障,在遇到意外情况时,甚至是一个救命的设备。”

“安全带绝对是安全保护神!我十八年前就是因为在副驾驶座上系了安全带,才使自己在一场严重车祸中毫毛无损!”

还有很多用户呼吁,可相互提醒同行的人系好安全带。一位嘀嗒顺风车车主表示,“每次乘客坐我的顺风车,我都会第一时间提醒乘客系好安全带,这是对自己,也是对他人的责任。此外,每次开车前,我都会先检查安全带是否牢固,确保安全带性能正常以后再开车。”

据悉,嘀嗒出行还将在产品端进行创新,即将上线“系好安全带”的外呼语音提醒,用更细腻的行动,守护用户的安全出行。

“嘀嗒安全之道·安全小课堂”上线

为了让用户能够更轻松、具象地感受到忽视安全带来的危害,更牢固树立安全意识和行为习惯,近日,嘀嗒推出了“嘀嗒安全之道·安全小课堂”栏目,开创安全出行“轻科普”。

目前,安全小课堂首期内容已上线,提醒广大用户“上车系好安全带”,并结合用户两大认知误区,生动演绎了9个数字。

比如,部分用户认为,前排系就行,后排系不系随意。对此,嘀嗒出行以“大象的重量”作为比方,提醒广大用户:当车辆时速接近50km/h,发生前方撞击,后排乘客不系安全带,向前抛射的力量可高达3吨半;当车速到达60km/h,遇到正面撞击,后排乘客不系安全带,身体会失去重心撞击前挡风玻璃。

另有用户认为,车速慢、路程短,可不系安全带?这也是典型误区。嘀嗒出行在安全小课堂中展示,当车辆以20km/h行驶,发生撞击时,后排乘客不系安全带,被甩出车外的几率高达50%;若是40km/h速度行驶,发生撞击时,后排乘客受到的冲击力,相当于从6米高空坠落水泥地。

正确的做法是,无论前排或后排,都要系上安全带。嘀嗒在安全小课堂中展示,系好安全带,车辆正面撞击,危险指数减少57%;侧面撞击,危险指数减少44%;翻车时,危险指数减少80%。

嘀嗒出行负责人表示,后续,嘀嗒将基于“嘀嗒安全之道·新出行三方安全观”共塑行动计划,推出更多创新形式,与社会各界一起,让安全意识深入每个人内心,更立体化地构筑新时代下的安全守护屏障。

标签: 行动计划

返回首页
返回顶部