世界微速讯：Atome疑似退出中国市场的背后。

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Atome或退出中国市场只是一个缩影。

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文：卷子羊

图：卷子羊

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2019年在新加坡成立，拥有3000多万优质用户的东南亚先买后付平台Atome被曝疑似退出中国。 其退出的主要原因是业务量较小，发展不及预期。 官网资料显示，Atome是亚洲“先享后付BNPL”新消费模式的领军品牌，目前已经与一万多家线上和线下商户建立了合作，包括丝芙兰、Agoda、ezbuy、ZALORA、SHEIN、51Talk、PatPat、VIVO和国泰航空等。 Atome跨境基于Atome APP优质用户群体及ADVANCE.Al（领创智信）人工智能与大数据技术推出，利用“先享后付 BNPL”和联合运营方式为品牌引流，旨在为商户提升客单价与复购率。 目前平台已覆盖新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、越南、中国香港等多个市场。 Atome隶属于领创集团（新加坡最大的独立科技创业企业之一）旗下品牌，领创集团成立于 2016年，业务遍及南亚、东南亚、拉丁美洲地区和大中华区。 从融资情况来看，Atome前者获得过渣打银行5亿美元授信，并建立起10年的战略合作伙伴关系。后者与新加坡汇丰银行签订1亿美元授信合约，资金用Atom业务的拓展。 母公司领创集团获得超过4亿美元的D轮融资，估值超过20亿美元。 2021年进入中国后，Atome便不断加大在中国市场的投入，先是与多家知名服务商（Shopyy、SHOPLINE、Shopify等）和跨境大卖（SHEIN、吉客印等）达成战略合作。 再是斥重金打造团队，不惜花高额成本聘请来自各大厂的招商团队，做了很多市场性的工作。 有句话是这么说的，“投资越大，得到的回报就越大”，可事实并非如此。 实力如此丰厚的一家企业，也因为成本问题欲解散中国团队。 这不禁令人感慨，大环境确实很残酷。 Atome的现状也不得不让我们去思考，做服务商真的能赚到钱吗？

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我们可以看看东南亚服务商行业，东南亚服务商行业整体利润其实都偏低，做不好甚至还会亏钱。 随着越来越多的服务商涌入，行业竞争日益激烈，开店服务商、头程物流商、海外仓服务商等整体利润空间遭受挤压，无法支撑公司在市场的投入、团队的投入、市场营销成本的投入，这种情况下他们只能选择退场。 东南亚服务商陆续退出的案例不会只有Atome，之前文章我们也提过已有多家服务商陆续转移其它“阵线”。 越到年底，会有越多服务商退出。甚至平常宣传最多，名声最响的反而更快退出市场。 未来东南亚电商服务行业最重要的还是以产品、服务为主，服务商们现在最需要做的是找到自己的核心优势，以客户刚需为切入点。减少不必要的成本开支，抓住行业发展趋势避免被淘汰。 共勉！ 往期推荐: