近日，一则宁德时代向车企推出“锂矿返利”计划的消息引发业界关注。该计划的核心内容是，未来3年，部分动力电池的碳酸锂价格以20万元／吨结算
近日，梅赛德斯-奔驰举办第十届中国可持续发展对话会，并正式与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、湖南邦普循环科技有
日前，国家发改委能源研究所在经济日报刊文指出，回收利用是降低动力电池综合使用成本的有效途径；推动回收利用是降低动力电池环境污染的必要
热度不息，扩产不止。在价格持续高涨、产能疯狂扩张的浪潮中表现亢奋的动力电池产业，2023年仍然热度不减。才过去一个月，比克电池、孚能科技
2023年1月1日，美国《通胀削减法案》（以下简称《法案》）正式生效。该法案于去年8月获得通过，聚焦美国清洁能源和电动汽车等领域。《法案》不
中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）统计的数据显示，2022年12月，我国动力电池产量为52 5GWh，同比增长65 9%，环比下降15 8%；
在全球疫情和国际地缘政治冲突影响下，世界与中国经济普遍低迷，但中国新能源汽车产销两旺，高速发展，可谓一花独放。根据中国汽车工业协会统
近日，到一家位于华中的动力电池回收大企业调研，他们对于如何进一步做好动力电池回收工作提出了一些政策建议。笔者以为很有道理，现录出与各
中国动力电池材料企业正在创新之路上不断向上。12月27日，科创板上市公司容百科技发布关于收到《韩国专利厅专利审查决定的自愿性披露公告》（
第七届动力电池应用国际峰会（CBIS2022）在上海举办，本届由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网主办，峰会围绕“绿色低碳：构建锂电发展
天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司“动力电池”专利获授权。
中国动力电池厂商的出海之路，正以远超整车企业的速度在推进，尤其是进入2022年以来，各大电池厂商大举在海外建厂、捆绑客户、抢夺订单。国轩
创新是第一发展力。那么，保护知识产权等于为企业创新提供了保障。党的二十大报告中点明“加强知识产权法治保障，形成支持全面创新的基础制度
继广汽埃安、蔚来汽车相继官宣成立电池公司之后，小鹏汽车意欲自研自产动力电池的传闻也甚嚣尘上。日前，天眼查信息显示，广州鹏博汽车科技有
从宁德时代官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布，本田在中国将于2024年至2030年间，从宁德时代
昨日晚间，众泰汽车发布澄清公告称，公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访。
我国新能源汽车兴起之后，动力电池回收的价值和紧迫性就不断被讨论。如今，随着动力电池即将迎来退役的时间热潮，其回收利用的问题愈发迫切，
新能源汽车的蓬勃发展带动锂电产业进入前所未有的大发展机遇期。随着需求的升温，无论是技术的快速创新，还是应用的迅速落地，锂电产业全链
“有一个客户要来工厂这边，我晚点儿再和你聊。”正在接受记者电话采访之时，客户的突然到访中断了科恒新能源科技（东莞）有限公司（以下简称
港股动力电池第一股即将诞生，中创新航预计于10月6日在港交所主板上市。与此同时，动力电力产业链企业更是扎堆IPO。发行价299 88元，超募资金51 27
