当前关注：曹文明：壁虎科技率先跑通“数字底盘+商用车”模式

6月16日，2023(第二十七届)粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会于深圳开幕。深圳壁虎新能源汽车科技有限公司(以下简称“壁虎科技”)携先进数字底盘、新一代物流车及全尺寸全地形智能纯电皮卡Truck-Mad亮相深圳福田会展中心8号馆三电展区。

(相关资料图)

作为粤港澳大湾区车展每年的“标志性”峰会——2023未来汽车先行者大会于车展开幕当天同步举行。壁虎科技作为智能出行科技领先企业的代表，在现场分享了如何通过研发体系的探索让造车变得更加简单。

会后，壁虎科技首席战略和供应官曹文明就壁虎科技的技术成果、发展思路和如何赋能汽车行业高质量发展等话题，接受了媒体的采访。

01《中国汽车报》：车展现场，我们看到壁虎科技自研的 GDA (Gecko Digitalized Architecture)数字底盘，该数字底盘有何先进性？

曹文明：GDA灵活适用于不同平台，可满足不同客户对不同场景的差异化开发要求。

GDA 架构采用上下分体式的并行式开发理念，一改传统工程开发中的串行开发思路，大幅缩短研发周期和研发成本。另一方面，得益于新一代三电部件和中央集成式电器架构的搭载，底盘部分的集成度大幅增加，从而实现超低地板高度和纯平的底盘形态，充分释放整车的物理空间，为场景化定制提供可能。

同时，更好通用性和适配性可以让底盘部件快速实现规模效应，使得整车产品具备高性价比、低TCO等特点。基于同一架构下，为未来高品质、高标准、高性价比、低碳节能的造车生态带来更多可能。

02《中国汽车报》：据了解，目前壁虎科技已将数字底盘技术应用到到新能源物流车领域，为何选定这一赛道？

曹文明：GDA 架构配合壁虎科技的深度定制化设计、航空级线控架构、全栈自研的开放化车载操作系统—— Poly OS 和高阶自动驾驶适配等能力，可以定制开发国民轿车、网约车、SUV、 MPV、VAN、皮卡甚至大型牵引车，从而涵盖出行、短途接驳、城市物流、场内物流等各种有人或无人驾驶场景，兼顾商用用户和终端客户。

轿车、网约车、SUV、 MPV等市场竞争异常激烈，而VAN、皮卡目前的电动化程度还不高，相比之下近年来城市物流车快速发展，且新能源渗透率相当高，竞争不过分“卷”的同时，国内商用车企业尚不具备完全自主研发集成化数字底盘的能力，这给了壁虎科技施展的空间。因而，壁虎科技将新能源物流车作为数字底盘技术落地的突破口。

03《中国汽车报》：壁虎科技如何以研发成果赋能车企、用户和汽车行业？

曹文明：壁虎科技将自身定位为汽车行业的Tier 0.5级供应商，致力于构建以跨域异构操载系统为核心的软件平台，提升操作系统的跨平台能力，为客户提供丰富的基础软件、中间件和开发工具，让汽车软件开发变得简单；基于标准化内核，通过标准模块复用，实现差异化定制，“速”造高效率、高质量、高标准的汽车研发体系，赋能汽车产业。

壁虎科技的数字底盘技术能大大缩短整车的开发周期，降低研发成本，提高车辆的可靠性和顺畅性。以新能源物流车为例，数字底盘技术上下解耦式研发与商用车上装与底盘分离的特性十分吻合，集成化设计提供了更低的驾驶舱地板、更大的货物装在空间，而从给用户购买、使用、维护的全生命周期成本来看，使用壁虎科技数字底盘的车型全生命周期成本比同类产品福特全顺节约20%~30%，大大提升了用户体验。

04《中国汽车报》：据悉，壁虎科技的股东背景和朋友圈都堪称豪华，是否真的这样？

曹文明：的确。中国首家上市的独立汽车设计公司阿尔特、动力电池龙头企业宁德时代、中国最大的新能源物流车数字化运营服务平台地上铁和东南亚最大的快递物流公司极兔都是壁虎科技的股东。各方根据自身优势，从资金、技术、资源、品牌、市场等多方面共同赋能壁虎科技。

壁虎科技还具有“华为荣耀”系高管加持。壁虎科技创始人、董事长刘江峰曾任华为高级副总裁、华为荣耀总裁；壁虎科技CEO彭锦洲曾任华为荣耀创始团队成员、锤子科技总裁、OPPO副总裁。我在车企工作已经超过20年，我们的高管和研发团队均有深厚的车企或科技企业从业经验，因而我们可以做到真正意义上的全栈自研。

05《中国汽车报》：为何壁虎科技会落户深圳？

曹文明：深圳的公交、出租车、网约车等公共服务领域的汽车电动化水平在全国领先，也是全国首批新能源汽车示范和推广城市。新能源汽车保有量已超过了80万辆，目前新车的电动化的渗透率超过了60%，这也在全国是处于首位的。

深圳以开放的姿态拥抱不断涌现的新技术及前沿产品，为壁虎科技的发展创造了良好的环境。而且壁虎科技的重要客户地上铁也在深圳，方便的沟通能帮助我们共同打造出更适宜城市物流运输的产品。

06《中国汽车报》：对数字底盘技术的前景如何看待？

曹文明：美国已经产生了3家数字底盘的上市公司，可以说这一技术即将进入量产阶段，正处于爆发前的客户普及期。基于此，壁虎科技是既做数字底盘又做新能源商用车，全世界范围内真正率先跑通“1+1”商业模式的第一家企业。

壁虎科技的数字底盘技术特别适合汽车行业的新入局者，能帮助新造车企业快速成长。因而，壁虎科技的客户不仅包括商用车企业，还包括造车新势力以及海外客户。值得关注的是，壁虎科技国内已经累计近8 万台订单和超过9万台海外市场相关订单。针对海外客户，壁虎科技不仅提供技术、产品，甚至可以提供全套产业链，壁虎科技的目标是成为全球汽车新制造标准的推动者。

编辑：薛亚培