云辇-P加持，仰望U8打造硬派越野出行新体验|头条焦点

6月6日下午，“极致科技 仰望U8 云辇-P技术沟通会”在北京达美艺术中心举行。作为比亚迪旗下高端新能源汽车品牌，仰望搭载了易四方、云辇-P等多项行业领先技术。其中，仰望U8定位百万级新能源硬派越野，已于今年的上海车展上开启预售，其搭载的新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云辇-P，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，为硬派越野用户的出行体验提供了新的解法。

云辇-P适配全场景、多路况

(资料图片)

首先让我们来看，云辇-P有哪些过人之处？简单来说，云辇-P以强大的感知决策能力，可实现对车身的全方位智能控制。

据介绍，仰望U8可城市可越野的全新体验，正是基于云辇-P垂向车身控制技术与整车的智能化融合及智能液压执行层的越野优势。具体来看，云辇-P由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。

云辇-P凭借精准的感知技术与智算中心进行快速决策，实时输出最佳控制策略，通过控制智能液压执行层的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节，具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。

云辇-P集机械、液压、电控三项核心技术于一体，实现了下车身关键零部件系统与整车的智能联动，植入了车身垂向控制系统与横向、纵向协同控制的基因。垂向与纵向车身控制系统，可以在急加速和急刹车时，抑制车身仰和俯，能有效缩短刹车距离；车身高度随速调节功能，在高速状态下降低高度以增加行驶稳定性，在低速中速段增加高度保证行驶通过性安全性。与横向控制协同，可以减小侧倾梯度，做到过弯强支撑，提高横向稳定性。通过横-纵-垂协同，仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制，覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、娱乐需求。另外，云辇-P系统与智驾系统协同，拓展了智驾辅助的技术边界。

仰望U8可城市可越野

在云辇-P技术的加持下，仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景，让用户在全场景、多路况，都能收获较好的用车体验和出行乐趣。

据介绍，针对硬派越野车的舒适性痛点，云辇-P凭借阻尼连续可调与融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统，很好地隔绝了轮端跳动对座舱舒适性的影响。无论是城市中常见的减速带、井盖，还是越野穿越中常见的起伏坑洼路面，都能轻松化解。

在日常的频繁快速启停场景，仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，同时智算中心实时输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头现象，在改善舒适性，减轻驾乘者的晕车不适感的同时，还能提升加减速性能。通过实时调整车身刚度与阻尼，云辇-P还能减小硬派越野车在弯道中的垂向位移与侧倾梯度，既能给予驾驶者信心，又能保持舒适的驾乘姿态。

尤其值得一提的是，仰望U8有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1米。车身高度灵活，在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等用车场景中也能为用户提供便捷。行驶在高速路段，U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度减少风阻、能耗，提升车身稳定性。

此外，基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。在飞越沙脊、冲坡跌落等紧急情况时，云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷，保障车辆与人员的安全。

仰望U8还具备露营调平能力。用户于野外露营时，若有在车内休息与娱乐的需求，可不受地形的干扰。配合6kW VTOL放电功能等，可实现“将现代文明带到旷野户外”。

可以说，正是有了易四方和云辇-P两项核心技术的赋能，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，可以畅行于城市和旷野全场景。