专访 || 五菱工业：从“打铁的”成为“铁打的”，笃实前行迈向中国汽车新时代_环球信息

新生态、新趋势、新变化，新势力颠覆，传统企业也在积极转型。作为一家历史悠久的传统制造企业，五菱工业几乎同中国汽车产业同步成长起来。

今年，是五菱工业第二次参加上海车展，带来了更加成熟、多元化的动力系统、底盘、车身等优秀产品的同时，也向我们分享了他们对于新时代的理解。柳州五菱汽车工业有限公司副总经理谢海鸿、零部件底盘技术部副总监马果、车身事业部技术副总监许丽、五菱工业所属五菱柳机销售公司副总经理应允彬接受了《中国汽车报》的采访，并讲述了在电动化浪潮下，五菱工业如何从“打铁的”变成“铁打的”，加速创新迈向新时代的。

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面向电动化，产品全布局

新能源汽车快速发展，远远超过了行业预期，谢海鸿对于当前汽车产业的发展表示感慨，“从去年开始，我们进入了一个快速变化的时代，一方面由于国家政策引导，另一方面油价攀升也让更多消费者开始转向新能源产品。在这种快速更迭的市场需求推动下，五菱工业也加快了相关产品的布局。”

谢海鸿介绍，五菱工业从2017年开始发力新能源，近年来主要在三个方向进行了布局，即轻量化、模块化、电动化。

首先轻量化方面，许丽介绍，在竞争激烈的车身领域，五菱工业专研新技术、新工艺，用创新破解了诸多“卡脖子”技术，建成了国内首条热气胀成形生产线，填补了国内空白。这一关键举措，也让五菱工业有了更多底气承接中高端车型产品，吸引了诸如长城汽车等国内头部车企，双方合作应用热气胀工艺生产加强管类产品，今年已经实现批量供货，后续将不断推进集成化工艺深入应用，布局新能源汽车轻量化各类车身产品集成化高效率工艺的应用。

模块化方面，电子开关、车灯、控制模块等产品日益成熟，同时将原来的发动机成立为动力总成模块，底盘模块研制出自动驾驶必备的黑科技——线控底盘，以及成立全新的车身模块，通过平台化开发对成本的管控有了极佳的帮助。电气化方面，五菱工业引入了电机、电控，在原有系统的基础上进一步开发，建立了从混动到增程以及纯电的一系列解决方案。

目前，五菱工业已经形成HEV、PHEV、REEV等多种技术路线的动力集成产品布局，成为广西首家具备发动机-电机-电机控制器系统混合动力集成能力供应商，多款HEV搭载在客户混动车型上开始量产。底盘模块已经构建起乘用车电驱动系统和微、轻、中型车电动桥四大产品平台，偏轴、同轴、完全同轴多种减速器结构类型的自主开发能力。整体式商用车电动桥产品轴荷覆盖0.6-3.5吨，断开式乘用车电驱动系统产品功率覆盖30-130KW，与国内主流商用车企业均有合作。

可以说，五菱工业在新能源领域已经做了全方位的部署，并且取得了相当可观的成果。

理念贯始终，笃信创未来

诚然，今年来市场面临价格战，成本压力传导到供应链上游，对零部件供应商也提出了新的要求。但五菱工业完全不担心，甚至拥有更明显的优势，谢海鸿表示，对五菱工业而言，这既是挑战也是机遇。

伴随中国汽车工业同步成长，五菱工业建立了自己的基地制造体系以及成本管控体系。在工艺研发和产品设计方面，不断优化传统工艺，提升智能制造水平。

“以前我们常开玩笑称自己是‘打铁的’，但是现在我们真正成为‘铁打的’。”谢海鸿不无自豪的表示。除了提供可靠、优质的产品，五菱工业更希望能够为客户带来高附加值的服务。为了实现这一目标，五菱工业十年前开始布局提升智能化、数字化能力，在原有精益生产经验基础上，从一个机器人到一个智能工作站，到智能生产线，再到建成采购、销售、仓储、生产、研发、财务等企业管理为一体的智能工厂，五菱工业持续以智能化推动品质、效率双提升，其中底盘智能工厂入围国家工信部智能制造项目，建成6个广西智能示范工，3个广西数字化车间。

正如所言，精耕细作地生产，精益求精地质量管控，五菱工业在大规模生产中锻炼出产品的一致性，用科技的力量为用户保价护航，“产品+成本+服务”的优势保证了原有客户的稳定合作，同时也吸引了众多车企的合作和肯定。

“下一步，针对客户需求，我们也将持续加强对电驱、电控等新技术的开发和应用，实现从二合一、三合一向七合一、八合一的创新性进步。”谢海鸿表示。

如今，新能源已经是大势所趋。对于今年预期，五菱工业表示很有信心。马果说：“我们的多项业务正契合当下的新能源汽车市场，如半同轴技术。我们在这一领域深耕4年，如今已经到了开花结果的时候，正式进入整车配套环节。去年五菱工业的驱动桥市场营业额占比接近总营业额的30%，新能源动力总成接近15%，未来我们将再接再厉，预期未来三年这一部分业务收入比重能够超过50%。”

尽管当前市场瞬息万变，但永恒不变的是对技术的追求，五菱工业深谙这一道理，不仅注重技术创新，更注重创新人才队伍建设，培养了3个国家级技能大师团队，其中不乏郑志明等大国工匠级别的带头人。

汽车行业正在以全新的姿态、面貌迎接新时代，中国汽车行业从未如此自信过，以五菱工业为代表的传统企业正于变局中开新局，于守正中创新机，踔厉奋发、笃实前行，为中国汽车产业高质量发展贡献力量。