观车 · 论势 || 赛博充能激起多大水花？

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4月3日，特斯拉正式发布了充电新品——赛博充（Cybervault）。这款产品最大的特点是可以一机两用：一方面可以满足家庭充电的需求；另一方面可以兼顾外出旅行充电场景，其充电器本体支持拆卸外用，只要额外选配8A/13A适配器就能实现移动便携充电，大大提高补能的灵活性。那么，特斯拉这款专为中国汽车市场研发的赛博充究竟提供哪些独特的功能，又能在国内充电桩市场激起多大的水花呢？　　据悉，赛博充是单相220V工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7kW；充电枪线长度为6米，支持即插即充、定时充电等充电体验，售价为5500元。此前特斯拉推出的官方充电桩价格较贵，第三代售价为7200元，支持单相220V以及三相380V。与之相比，赛博充虽然不支持三相380V充电，但价格明显便宜。　　对于特斯拉的消费者来说，如果不能安装380V电表，就没有必要购买之前推出的官方充电桩。这是因为只有Model S和Model X支持21kW的交流电充电，而Model 3和Model Y只能使用11kW的交流电充电，220V的单相电最高功率只能到7kW，因此Model 3和Model Y的车主就没必要安装官方充电桩。再加上从去年开始，国内很多城市已经不让给普通用户安装380V的电表来为电动汽车充电桩供电，可以想见，会有越来越多特斯拉车主选择购买和使用更便宜的非官方充电桩。基于此，特斯拉这款专门面向单相220V工作且售价更便宜的赛博充，就是为了夺回部分原本属于自己的市场。公开信息显示，市面上质量好一点的第三方充电桩，算上安装费、保护盒以及空气开关等配件，差不多也在4000元左右。相较之下，对特斯拉消费者来说，赛博充还是很有竞争力的，毕竟适配性强、安全性高。　　而且，赛博充配备了长达6米的充电枪线，即便是在车位被占用的情况下，也可以在临近位置进行应急充电，设计较为人性化。数据显示，2022年特斯拉在国内市场的销量为43.9万辆，这些车带来的家用充电桩市场空间也非常可观，一旦赛博充能获得消费者的认可与肯定，那么相应的，第三方充电桩势必要面临市场份额被抢夺的境况。　　尤其值得一提的是，赛博充的卖点在于便携，相当于是汽车的“移动充电宝”。在新能源汽车快速发展、充电桩数量不断增长的今天，越来越多的电动车主开始尝试长途旅行，但也遭遇了不少问题，例如部分地区的充电设施不够完善、节假日高速公路充电难等，让电动车主颇为头疼。在这种情况下，“便携式随车充”的设置能够有效缓解部分车主遇到的充电难问题，尤其是解决长途旅行充电不便的“痛点”。事实上，在特斯拉之前已经有不少第三方充电桩企业推出了类似产品，相信特斯拉能凭借赛博充这款产品来提升自己在充电桩市场的销量与份额。据悉，未来赛博充有可能会持续迭代升级，实现给第三方车辆充电，这样有利于其抢占更多的市场份额。另外，特斯拉作为电动汽车领域的创新者和引领者，其推出的兼顾家用和旅行的便携式充电桩或将引来其他新能源车企的效仿，能够让电动车主更好地实现“充电自由”，拓展用车半径。　　当前，新能源汽车的保有量正在快速增长，完善的充电基础设施是电动汽车市场发展的支撑与基石。为了扩大在新能源汽车市场的份额，特斯拉势必会加快充电桩的建设速度、扩大规模，同时提供更加匹配中国市场的本土化产品。当然，本土设计、本土研发、本土制造的赛博充究竟能激起充电桩市场多大的水花，还需要时间来检验。