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天天快播:限量、联名款车型大量出现,车企能靠它们抓住年轻人的钱包吗?

2022-09-08 09:43:26 中国汽车报网

年轻人追捧的联名款、限量款正在从手办、包包、鞋子、手表、玩具走向汽车,并刮起了一阵风潮。近年来,无论是自主品牌、造车新势力还是合资品牌,都纷纷推出各式各样的联名、限量款车型,试图精准定位受众,收割特定人群的关注。

此前,合创汽车与电竞战队EDG的合作就是一个很好的例子。对于国内超过一亿的电竞粉,EDG就是他们的生活和反映时代的精神。合创与EDG的合作,包含了冠名、推出联名款车型等,让其品牌深深地置入电竞圈、Z世代人群中。

另外,还有大众ID.4X 皮卡丘版、上汽通用雪佛兰畅巡米奇魔法版等卡通风格联名车型,甚至还有特别新奇的像葫芦娃联名、变形金刚联名等众多车型的推出,帮车企在一段时间内赚足眼球。


(资料图)

在近期上市的新车型中,跨圈、破次元壁的联名款和限量发售的特别限定款也层出不穷,让人眼花缭乱。

限量、联名款车型大集合

○ 极狐汽车+小王子

在多次线上演唱会取得巨大流量后,尝到营销甜头的极狐汽车又盯上了联名。8月底举行的2022成都车展上,极狐汽车阿尔法S小王子联名版正式亮相,小王子联名款专属套装的选装价格为6000元,极狐阿尔法T和极狐阿尔法S均可选装该套装。

○ 奇瑞+功夫熊猫

不光是极狐,在成都车展上推出联名款的还有奇瑞。并且奇瑞瑞虎5x PLUS联合功夫熊猫推出的联名版车型售价不高,仅为7.69万-9.99万元。

○ 长城+新世纪福音战士

同样把联名玩得很溜的还有长城汽车。8月25日,长城汽车和新世纪福音战士_中国官方共同宣布,长城旗下高端新能源品牌沙龙汽车将推出机甲龙EVA限定版。相信肯定有不少小伙伴看过《新世纪福音战士》这个动画片,对初号机的印象也非常深刻,这一波操作简直回忆杀!

○ 捷途+大圣归来

此前,捷途大圣与著名动画电影《大圣归来》正式发布联名IP形象。捷途大圣是捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品,定位紧凑型SUV。

○ 阿维塔+MMW

除了卡通、电竞等IP,车企的联名+限量还瞄准了时尚圈,阿维塔011此前就发布了一组特别版车型官图,该车型将会与奢侈品牌纪梵希的设计师——马修·M·威廉姆斯(Matthew M. WILLIAMS)共同打造,全球限量发售500台。

除了跨圈联名之外,噱头十足的限量也是不少车企抓紧消费者眼球的好“手段”。

○ 宏光MINIEV GAMEBOY 限量版

8月15日,上汽通用五菱宣布推出宏光MINIEV GAMEBOY 两款限量系列,两款原厂定制车型分别命名为都市追风限量版、竞速游侠限量版,售价区间为6.28万-7.28万元之间。

○ 宏光MINIEV敞篷版

9月,五菱宏光MINIEV敞篷版也来了,在抽签预购72小时后申购人数突破10万。据悉,五菱宏光共提供200台MINIEV敞篷版给首批中签用户。

○ 长安CS55 PLUS风暴灰限量版

作为一款销量不错的车型,长安CS55 PLUS也推出了限量款。日前,长安CS55 PLUS风暴灰限量版上市,售12.59万元。据了解,该车型由长安汽车携手腾讯联合打造,限量555款。

○ 瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版

再来看今年年中上市的瑞虎7 PLUS贵妃黄限定版,融入了国潮设计元素,整体显得十分独特。新车共推出2款配置车型,售价区间为10.59万-11.79万元,限量发售777台。

○ 领克02Hatchback夏季限定版

领克02Hatchback夏季限定版外观采用了驭绿色专属涂装,配置与领克02 Hatchback pro版车型保持一致,官方指导价为16.78万元,限量发售202台。

○ 天际 ME5 周年限量版

新势力也把限量玩得很溜。日前,天际汽车旗下增程式紧凑型 SUV 天际 ME5 周年限量版正式上市,新车售价为13.88万元,并限量发售 888 台。

○ 福特Mustang推出的春日限定版

除了自主品牌和新势力,合资企业推出的限量款车型也不少。例如福特Mustang推出的春日限定版售价为38.28万元,新车延续现款外观设计的基础上,主要对细节进行调整。

个性化营销能抓住年轻人的钱包吗?

在我们的印象中,限量、联名车型以前是一些超高端品牌或者跑车的专属,而近些年来火爆车圈的联名或限定车型,正在不断下探,试图吸引不同细分群体的关注。车型本身也更多是对概念的营销,配置上和常规款区别不大,主要进行涂装、外观套件的轻改。

实际上,不同领域品牌跨界合作一直是营销手段创新的方式之一,各种看似不搭界的联名,在不同风格元素的碰撞中给消费者带来视觉感知的冲击。

车企推出联名、限量车型,也更像是快消品等领域迎合粉丝经济而进行的营销手段,这种变化无可厚非,随着95后、00后成为买车的主力军,汽车也逐渐演化为年轻人时尚、个性、爱好的鲜明标签。

有业内人士指出,限定款本质是限定营销、饥饿营销,这是各大品牌品宣或者引流拓新的重要机会。而对于这样的行为,也应该分不同情况来看,如果是价格允许,“图个乐”“图个喜欢”的消费方式并无不可,而且目前很多车企的限量款、联名款的定价也较为实际。另外,从部分快消品、奢侈品的限定、联名款来看,有时二手价格还会高出新品发售的价格,产生所谓的“炒货”,但这也要建立在超强的品牌力之上,汽车品牌推出的联名、限量车型想要达到这样的效果还有待品牌力、产品力的加强。

在各种社交媒体中,迎合改装需求,个性更加鲜明的车型确实受到了众多年轻人的欢迎,并有不少人表示愿意为“童年梦想”付费。

当然,在限定、联名等营销手段抓住年轻人的钱包这件事上,车企还有比较长的路要走。

未来,车圈的限定趋势有望更加流行。说不定,某天你喜欢的次元也会和你喜欢的车联手出现。

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