全球报道:远程星智吉冷鲜助力冷链物流更上一层楼

近年来，随着《“十四五”冷链物流发展规划》、《关于加快冷链物流运输高质量发展的实施意见》等相关政策的发布，冷链物流市场迎来了黄金发展期。8月28日，远程新能源商用车正式发布全新一代增程式冷藏车——远程星智吉冷鲜，以及包含增程式厢式物流车、仓栅车和栏板车在内的多款产品，以更高经济性、更高可靠性及更智能化的产品为冷链市场交上了一份“新答卷”。

多维度焕新使用体验 助力冷链物流高质量发展

(资料图片仅供参考)

“远程星智吉冷鲜是远程新能源商用车针对中国冷链市场多元的场景需求研发，旨在通过多维度焕新使用体验，赋能城配用户高效创富。”吉利新能源商用车集团CEO范现军表示，远程新能源商用车是中国首家将增程式技术应用于商用车的企业，被认为是补贴退坡后新能源走向市场化的最佳技术路线之一。作为增程式代表产品，远程增程式冷藏车GLR连续3年在冷链物流市场保持行业第一，而发布的远程新一代冷藏车——星智吉冷鲜将再次通过多维度焕新使用体验，赋能城配用户高效创富。

近年来，随着经济的快速发展及消费者观念的改变，大众对高品质新鲜食材的需求正快速提升。与此同时，受物联网发展影响，社区团购、直播带货等新模式的兴起也大力推动冷链物流的快速发展，而多元的场景需求对新能源冷藏车也提出了更高的需求。远程新能源商用车以强路权、高续航、低能耗多项优势，俘获众多冷链用户。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣也表示，十余年间，冷链物流已从“粗放”时代步入“数智化”时代，全新一代远程星智吉冷鲜为行业提供了高质量发展的新样本，持续助力冷链物流高质量发展。

增程式技术路线提供最优解决方案 持续引领行业潮流

有数据显示，2021年冷链物流行业市场规模超400亿，市场方面对于冷链物流的需求也显著上升。当下，冷链物流正上升到国家战略的高度，随着《“十四五”冷链物流发展规划》的印发，冷链物流在行业的快速发展和国家的大力扶持下，呈现出蓬勃发展的态势。

但行业火热的背后是冷链物流市场暴露的诸多痛点，比如冷链运输不同于普通货运，运输货物价值高，时效性强，出勤率高，对运输车辆要求更严格，在城市配送中还要面临着路权的问题，所以新能源冷链物流车成为了市场发展的趋势，但是，对新能源冷链物流车辆来说，还有很多不得不面对的现实问题。

而增程式技术路线作为国家最新的“三纵”路线之一，具有“新能源路权、节能减排、运营成本低、NVH性能好、全气候适应性强、无供电焦虑、高残值”等技术优势，被认为是补贴退坡后新能源走向市场化的最佳技术路线之一。因此，远程新能源商用车全新一代增程式冷藏车——远程星智吉冷鲜，以及包含增程式厢式物流车、仓栅车和栏板车在内的多款产品以更广的覆盖度、更高性价比的冷链行业成为行业最优综合解决方案，持续引领行业潮流。

强路权、长续航、低能耗 打造冷链运输赚钱王

“全新一代增程式冷藏车——远程星智吉冷鲜采用增程式混合动力系统，拥有绿牌C照，市区配送不受限制，600+km超长公里续驶里程可与燃油车相媲美。”发布会上，远程新能源商用车轻商事业部相关负责人介绍，从运营成本来讲，远程星智吉冷鲜冷藏车优势明显。针对城市道路复杂的运营工况，纯电行驶、增程供电、混合供电、上装供电、能量回收，以及电网充电这六种工作模式可以有效降低能耗成本，轻量化材质及轻量化结构设计助力用户多拉快跑。

“我们按多数轻卡司机每天行驶200公里一年出勤300天计算，远程星智吉冷鲜油电综合使用成本相比传统燃油车一年就能节省2万多，这样3年左右就能把买车多花的钱省出来。尽管新能源车的购置成本高于燃油车，但从长远来看，仅燃料一项就比燃油车省很多，且拥有高路权，多拉快跑赚更多。”该负责人补充说。

值得一提的是，远程星智吉冷鲜依托吉利新能源轻卡专属智慧架构——云界，搭载了功能强大的车联网服务平台，不仅实现了车辆位置实时可控、车辆故障实时上报、运营分析日日可查，为用户提供智能运力调度，通过远程互联功能实现车与终端后台之间的互联，用户还可通过远程APP，远程开启空调、远程锁车、租赁异地还车、远程诊断及故障修复、车辆状态提醒。此外，整车软件可以通过OTA远程升级，根据客户需求随时提升车辆性能和配置，持续提升用户体验。

此外，冷链市场货物复杂，运营需求多样，因此对冷藏车有着很高的技术要求。远程星智吉冷鲜冷藏车搭载国内一线品牌制冷机，品质有保证，通过多温区的精确控制技术，实现不同种类货物混装确保新鲜不流失，高制冷效率让冷鲜货物新鲜到家。远程APP互联功能可实时监测车厢温度，实现远程温度管控，使用便捷，冷机数据实时监控，提前故障预警，智能保障出勤率。

“作为商用车行业最早一批站上新能源赛道的品牌，远程新能源商用车已逐渐成长为绿色智能商用车领域的领军者。接下来，远程星智吉冷鲜冷藏车将进一步解码用户痛点，凭借强路权、长续航、低能耗等优势精准赋能用户，助力用户降本增效，成为真正的冷链运输赚钱王。”该负责人最后说。