这两款自主品牌纯电轿车，20万上下，谁的选择性更强_环球热门

从特斯拉进入中国，一举垄断了国内市场的纯电轿车和SUV的销量后，国内自主品牌也是不断发力与特斯拉一较高下，先有比亚迪推出汉和唐，后又小鹏、理想、蔚来等品牌相继发力。今然而这些品牌动辄20多万到30万的售价很多家庭负担不起。我们今天来看两款自主品牌纯电轿车，售价在20万上下，可以根据预算选择车型，看看谁更值得选择。

(资料图)

第一款 长安 深蓝SL03

指导价：17.19万-69.99万

级别：中型轿车

长安深蓝SL03是长安旗下的高端纯电品牌，目前只有这一款轿车在售。深蓝SL03的外观设计采用的是封闭式前脸设计，前机盖两侧凸起，中间内陷，带来不错的肌肉感。深蓝SL03侧身腰线平滑顺畅，配合前脸棱角分明的线条设计，整车看起来严酷高冷，带来不错的视觉体验，区别于长安“V”型的车标很有辨识度。

深蓝SL03车内采用极其简洁的内饰设计，10.2英寸液晶仪表搭配14.6英寸的悬浮式中控大屏，看上去兼具未来感和科技感。深蓝SL03配置较为丰富，搭载360°全景影像和达到L2级的辅助驾驶，并且拥有支持前排的座椅加热、通风功能和14个SONY索尼音响，并且还能选装自动泊车等智能配置。但遗憾在于深蓝SL03搭载的是不可开启的天窗，观赏性不错，实用性一般。

深蓝SL03采用隐藏式门把手设计，还有较为流行的无框车门设计，外观表现不错。深蓝SL03车长4820mm，轴距为2900mm，虽然轴距达到2米9，但深蓝SL03的空间表现并不是很好，可能是因为车内布局等原因，后排表现一般。

深蓝SL03有4种续航版本，一为入门版增程版，满油满电最高续航可达1200km，纯电版有515/705两种续航版本，还有一款69.99万的氢能源版本，续航可达730km，不过这一版本很少有人选择，氢能源珍贵，因其定价很高。

第二款 零跑汽车 零跑C01

指导价：14.98万-28.68万

级别：中大型轿车

零跑C01外观设计上并没有太多出彩的地方，封闭式前脸设计，中间采用连接两侧大灯的贯穿式灯带，车身整体圆润，车身线条柔和，标准的新能源汽车设计，如果不是有其自身品牌LOGO，这款车放在新能源车堆里很难认得出来。

零跑C01的内饰设计采用三屏设计，空调出风口实“回”型设计，看上去科技感很强。值得一说的是C01的副驾屏幕进深较远正好让中控挡住，可以更好的阻挡驾驶员的视线防止分心驾驶，降低行车安全隐患。零跑C01也有许多的智能配置，360°全景、车侧盲区监视、达到L2级的辅助驾驶，还有自动泊车、遥控泊车等，前排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，后排支持座椅加热功能。零跑CO1的配置还是比较丰富的。

零跑C01采用溜背设计，车身是无框车门和隐藏式门把手设计，运动感时尚感很足。其车身长超5米，轴距超2米9，可能是因为坐垫以及座椅厚度问题，零跑C01的后排空间足够用，但并不显得很大。

零跑C01在前机盖位置还有前备箱预留位，能够放入一些小件行李、背包之类，还是比较方便的。其也是有4种续航版本，一为入门版525km版本，二为606km的续航版本，还有717km的长续航版本以及四驱性能630km续航版本。

写在最后

对比完之后，不管是深蓝SL03还是零跑C01，两者家用都是完全足够的。其中续航最高的事深蓝SL03的增程版本，但其需要加油，油耗成本高一些。相对来说，CO1的整体配置较高，续航里程也高一些，空间两者表现相近，不过零跑C01的配置较高一些。都是15万级到20多万的入门车型，两款车各有所长，大家可以作参考自行选择。