法拉第未来：2021年第三季度净亏损3.04亿美元，同比扩大

今日，法拉第未来发布了截至2021年9月30日的第三季度财报（因内部调查而推迟提交）。第三季度，法拉第未来净亏损3.04亿美元，而去年同期净亏损为3333.9万美元。

对于净亏损增加，法拉第未来表示主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。

法拉第未来全球CEO毕福康（CarstenBreitfeld）表示：“2021年第三季度，法拉第未来在汉福德工厂的建设方面取得了很大进展，生产区的建设也在如期进行。我们相信，将在2022年第三季度推出FF 91。”

第三季度业绩：

总运营开支为1.86亿美元，而上年同期为1754.7万美元。

其中，研发开支为7975.7万美元，而上年同期为352.0万美元。

销售与营销开支为683.2万美元，而上年同期为22.1万美元。

总务及行政开支为3672.5万美元，而上年同期为1380.6万美元。

运营亏损1.857亿美元，而上年同期运营亏损1754.7万美元。

净亏损3.04亿美元，而上年同期净亏损3333.9万美元。

每股普通股基本和摊薄亏损1.06美元，而上年同期亏损0.21美元。

截至第三季度末，法拉第未来拥有现金及现金等价物6.66亿美元，限制性现金2508.3万美元，存款5022.1万美元，其他流动资产1324.6万美元，总流动资产7.55亿美元。截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。

2021年前9个月业绩：

总运营开支为2.33亿美元，而上年同期为4893.3万美元。

运营亏损2.33亿美元，而上年同期运营亏损4893.3万美元。

净亏损4.32亿美元，而上年同期净亏损8913.6万美元。

法拉第未来在财报中还表示，公司在推出FF 91和完成业务计划方面继续取得进展。第三季度，公司完成了2270英里的测试和评估旅程。

从2021年9月30日至2021年12月31日，法拉第未来在加州汉福德工厂的“投产前建筑区”完成了试点设备的安装。汉福德工厂占地约110万平方英尺，一旦建成，预计将有能力支持每年1万辆汽车的生产。根据目前的时间表，法拉第未来管理层预计汉福德工厂将于2022年第三季度开始生产。

在2021年12月31日之后，法拉第未来与韩国汽车制造商MYoung Shin Co.，Ltd.签约，生产法拉第未来的第二款汽车FF81，预计于2024年生产。

截至2022年3月31日，法拉第未来接到401份FF91 Futurist Alliance Edition预订单。FF91 Futurist Alliance Edition和/或FF91 Futurist汽车的预购是完全可退还的、非约束性的，最初销售给美国和中国的客户（需预付定金）。