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欧盟3月车市:乘用车、商用车同比下降超两成

2022-04-29 17:15:31 中国汽车报网

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据,2022年3月,欧盟乘用车和商用车新车注册量继续下滑,同比分别下降20.5%和24.9%。

3月,俄乌冲突进一步加剧了汽车供应链的短缺,欧盟乘用车新车注册量持续下滑,同比下降20.5%至84.4万辆。欧盟大多数市场都出现了两位数的下滑,四大主要市场也不例外,西班牙、意大利、法国和德国同比分别下降30.2%、29.7%、19.5%和17.5%。

一季度,欧盟乘用车市场新车累计注册量同比下降12.3%,共224.6万辆。欧盟四大市场均出现下滑,意大利、法国、西班牙和德国同比分别下降24.4%、17.3%、11.6%和4.6%。

3月,欧盟商用车新车注册量连续第九个月下滑,同比下降24.9%。除罗马尼亚和塞浦路斯同比分别增长11.2%和1.6%外,所有欧盟市场均出现下滑。欧盟四大市场中,西班牙跌幅最大,同比下降41.2%,其次是法国、德国和意大利,同比分别下降25.9%、19.6%、8.1%和9.7%。

一季度,欧盟商用车新车累计注册量同比下降18.1%,共41.1万辆。3月份的大幅下滑对一季度业绩的拖累超过了前2个月。西班牙、法国、德国和意大利均录得下跌,同比分别下降30.3%、21.9%、11.6%和4.8%。

轻型商用车(LCV,3.5t以下)

3月轻型商用车新车注册量同比下降28.7%。所有市场均出现下滑。欧盟四大市场均出现两位数的跌幅,西班牙、法国、德国和意大利同比分别下降46.5%、28.6%、22.2%和10.7%。

一季度,欧盟轻型商用车新车注册量同比下降21.3%,共33万辆。欧盟四大市场均出现下跌,西班牙、法国、德国和意大利同比分别下降35.7%、24.2%、13.6%和5.3%。

重卡(HCV,16t及以上)

3月,欧盟重卡新车注册量同比下降4.6%,共2.4万辆。欧盟四大主要市场表现好坏参半,德国和西班牙同比分别下降9.2%和5.8%,而意大利和法国则略有增长,同比分别增长1.9%和1.6%。

由于前2个月的增长,一季度欧盟重卡市场新车累计注册量同比略微增长了0.6%,共6.4万辆。欧盟四大主要市场中,德国同比下降1.0%,西班牙、法国和意大利同比分别增长4.5%、3.1%和0.8%。

中重卡(MHCV,3.5t以上、16t以下)

3月,欧盟中重卡新车注册量同比下降6.6%,共2.8万辆。欧盟四大主要市场中,仅有意大利同比增长0.9%,德国、西班牙和法国同比分别下降11.6%、4.8%和1.9%。

一季度,欧盟中重卡新车累计注册量同比下降了2.0%,共7.5万辆。欧盟四大市场表现各不相同,西班牙和德国同比下降5.2%和1.0%;而西班牙和意大利则出现温和增长,同比分别增长2.9%和0.4%。

大中型客车(MHBC,3.5t以上)

3月,欧盟大中型客车新车注册量同比增长21.6%,共2402辆。这一增长主要由几个增幅高达三位数的市场贡献。欧盟四大市场中,西班牙实现三位数的增长,同比增长167.7%,法国则同比增长15.8;意大利和德国同比分别下降29.2%和8.8%。

尽管3月销量大幅增长,但是一季度欧盟大中型客车新车累计注册量仍然同比下降0.2%,。欧盟四大市场中有三个出现下滑,意大利、德国和法国同比分别下降15.7%、10.1%和2.8%,而西班牙则同比增长52.8%。

标签: 同比下降

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