协鑫能科：2021年归母净利同比增21.8%至10.04亿元

4月14日，协鑫能科发布了2021年年报，在2021年实现营业收入113.14亿元，归属于上市公司股东的净利润10.04亿元，较上年同期增长了21.8%。据悉，2019年-2021年这3年间，协鑫能科的复合增长率高达44.6%。

2021年3月，协鑫能科进入移动能源领域，发力换电运营。此后，快速整合了汽车生产、电池制造、出行平台、物流企业等行业以及政府资源，携手吉利、福田、三一、东风、货拉拉、宁德时代、地上铁等头部企业，聚焦出租车、网约车、重卡、轻卡四大应用场景，成功投运首批乘用车换电站和商用车换电站。除此之外，还开发多能集成，无接触智能磁感锁止技术，共享电池技术以及智能EMS/BMS/SMU四大核心技术，并构建了业内首个Paas和SaaS一体化数字换电云平台。

“我们以车为中心，电池为能量载体，港为基础设施，打造绿电、港站、车、电池、储能生态闭环，整合运力资源，致力于为电动化出行提供便捷、经济、绿色的一体化解决方案。”协鑫能科总经理费智指出，模式创新和技术迭代是决胜移动能源赛道的关键。2021年，公司科研人员同比增长近4.5倍，研发投入同比增长近1.5倍。在2022年，这一数据还将持续增长。

据悉，协鑫能科自主研发的核心换电产品即将批量面世，具备高兼容性、智能无损升级、即时高效等优势，届时可覆盖多个主流车型。此外，协鑫能科创新多能互补零碳电港模式，将换电站升级为“超级电港”，具备能源补给、微网储能、高端体验等多元化功能。

未来，协鑫能科将重点布局华北、华南、华东、西南、鲁豫、两湖、山西、内蒙、西北九大区域，打造便捷、经济、绿色出行新生态。根据规划，协鑫能科将在2022年建设具备服务超过2.5万辆新能源汽车的补能网络。同时，还会布局锂矿、盐湖锂资源开发及锂盐深加工，退役电池梯次利用等产业链上下游，形成更强的差异化竞争优势。