周时莹：聚焦软件升级管理，为软件定义汽车保驾护航|OTA新政解读

近年来，随着汽车电动化、智能化、网联化深度发展，服务定义汽车、架构定义软件、数据驱动产品已成为智能网联汽车发展的必然趋势。当前，软件开发已经深度参与到整车产品的定义、开发和验证过程，在不断优化用户体验，持续创造价值的同时，也促使OTA升级技术的快速成熟，为汽车软件快速迭代提供便捷通道，赋予汽车可生长的属性。因OTA升级可能涉及汽车产品安全、产品一致性变化等问题，相应的技术标准、监管制度等也成为各国政府、技术服务机构、行业组织关注的重点和核心工作。参考国际标准、法规，针对国内行业发展特点，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于汽车软件在线升级备案的通知》（以下简称《通知》）。《通知》的管理思路与国际接轨，对于汽车行业具有重要指导和规范作用。

一、《通知》规范行业准则，保障OTA升级活动安全实施

《通知》在我国智能网联汽车大规模应用的行业背景下推出，综合考虑技术标准、安全保障、过程控制和追溯管理等一系列要求，聚焦OTA升级安全、《公告》技术参数影响、企业OTA升级管理能力、OTA升级活动备案等核心问题，正合时宜、恰到好处，有效规范智能网联汽车软件升级活动，助力行业高质量发展。

1、有效保障智能网联汽车产品一致性。软件升级可能会对汽车安全、节能、环保、防盗相关系统的功能或性能参数产生影响，《通知》要求企业必须识别、评估产品软件OTA升级涉及到的公告参数变化，申报产品扩展或变更，确保车辆符合国家相关法律法规、标准等要求。

2、建立统一的国家级智能网联汽车数据中心。推行新型备案管理运营模式，整合车辆OTA升级数据资源，建立信息开放、互联互通的智能网联汽车数据中心，构建开放融合、创新发展的汽车数据监管平台，实现车辆数据统一收集、科学管理、安全监控，保障产品全生命周期软件升级的持续可追溯性。

3、加强OTA升级安全监管。《通知》明确了企业是软件升级活动安全和生产一致性的责任主体。企业应提升汽车产品的软件升级安全责任意识，以网络安全和数据安全为立脚点，确保车辆处于可靠的安全升级状态。

二、落实《通知》要求，中国一汽提前布局能力体系建设

中国一汽在软件升级领域提前布局，红旗全系车型都已搭载OTA升级功能。现正根据车型实际情况，落实《通知》要求，建立起完善的企业软件升级技术及管理体系，保障产品一致性，提升数字化的备案管理能力，全面保障汽车安全。

1、具备完整的设计验证能力及标准管理流程。技术层面，具备覆盖升级场景、流程策略、功能安全等全方位的设计验证能力；管理层面，具备成熟的软件升级及整备流程体系，包括升级前后产品一致性评估、升级影响评估等。

2、车辆升级信息的数字化管理。软件升级云端平台可以在线管理所有升级相关数据及文件，同时预留向国家监管平台上传相关信息的接口。确保软件升级信息记录和存储的完整性，提供追溯和监督管理保障。

3、全面覆盖风险项的测试验证过程。OTA升级活动发布之前按规定完成部件级、系统级、整车级的多轮测试，涵盖功能安全、网络安全等，并通过模拟仿真、实车测试等覆盖用户应用的全部功能场景。

在后续工作中，中国一汽将做好《通知》的企业宣贯，并严格落实相关管理要求，不断完善自身体系流程，积极配合《通知》的实施落地。同时为提升OTA升级运营体验，中国一汽将积极推动与软件、电子等科技企业的联合与协作，构建汽车软件能力，补齐短板，深挖长板，培育企业的软件生态。

（作者：周时莹 系中国一汽智能网联开发院院长）

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重磅！工信部发文开展汽车OTA升级备案工作