比亚迪递出绿色交通“中国名片”

越来越多的自主车企在加速筑牢国内新能源汽车市场地位的同时，关注着广阔的海外市场。当前，国内企业“走出去”，成为汽车行业主旋律。

作为较早走出国门的新能源汽车企业之一，比亚迪依托其产品力与品牌力，正助推“中国制造”成为国际汽车市场上一道靓丽的风景线。

近日，比亚迪出海再传好消息，瑞典货运技术公司Einride宣布购买200辆比亚迪纯电动重型牵引车。

打造“比亚迪风景”

此次订单中的8TT车型是一款多功能车，续驶里程达200英里（约合322公里），兼顾高科技与耐用性，可完成短途运输、区域配送等任务。该订单计划在未来一年内完成生产和交付，由比亚迪美国兰卡斯特工厂负责车辆组装，由Einride在美国的合作伙伴进行车队运营。

对此，比亚迪北美分公司高级运营副总裁段岳峰表示，这笔订单具有历史性意义。8TT车型在提供优异性能的同时，重新定义了驾驶舒适性和安全性的黄金标准，可让美国当地客户了解Einride在智能操作系统方面的新突破，也能体验到比亚迪零排放电动卡车的可靠性。

Einride北美总经理Niklas Reinedahl表示：“我们为当地客户提供大规模的‘端到端’物流解决方案，随着在美国业务的持续扩大，与一流的电动汽车制造商合作必不可少。这批纯电动汽车交付，将为我们的高效零排放运输方案打下基础。”

纵观比亚迪新能源汽车的出海版图，在过去10多年间，比亚迪的电动卡车、客车和乘用车等产品足迹遍布世界。在纯电动卡车方面，比亚迪在全球范围内共有超过1.5万辆纯电动卡车运行，其中超200辆在美国，从洛杉矶、长滩和加利福尼亚州奥克兰的港口到东海岸的垃圾收集服务、配送工作和港口码头运输，都有比亚迪纯电动卡车的身影。在新能源客车方面，比亚迪电动客车已经销往荷兰、英国、法国、匈牙利、比利时、意大利、挪威等欧洲20多个国家，占据欧洲市场20％的市场份额，为欧洲多地带去了绿色环保解决方案。

与此同时，比亚迪也在积极推进乘用车的出海进程。2021年12月，比亚迪在挪威顺利交付第1000辆唐EV，唐EV是比亚迪出口挪威的第一款新能源乘用车，挪威也成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站。这标志着比亚迪在海外乘用车市场迈出了重要一步。

从“走出去”到“走进去”

近年来，我国汽车企业“出海”的脚步加速。在国际化征程上，国内汽车企业积极践行从“走出去”到“走进去”甚至“走上去”的全球化战略，中国汽车出口正谱写着量质齐升的新篇章。

在刚刚过去的2021年，中国汽车产业链的优势逐步显现，自主品牌汽车出口日益走强。中国汽车工业协会统计数据显示，2021年，中国汽车出口突破200万辆，同比增长1倍，中国品牌汽车出口进入快速发展时期，新能源汽车也成为国内车企海外市场的一大亮点。

这些成绩的取得，与以比亚迪为代表的自主品牌车企积极努力密不可分。比亚迪立足本土、放眼世界，依托自身在技术和产品方面的积累，用实际行动在全球汽车市场掀起一场“绿色革命”。当前，比亚迪新能源汽车产品的足迹遍布六大洲的70多个国家和地区，助力400座城市绿色出行，并成为首个成功进入欧洲、美国、日本、韩国等汽车工业发达地区和国家的中国汽车品牌。

不同于单纯的产品出口，在海外投资建厂、实施本土化战略成为近年来中国车企“出海”的共同路径。因此，除产品出海之外，比亚迪还通过投资建厂的策略，进一步深入当地市场，让中国制造的基因在海外生根发芽。当前，比亚迪已经在美国、加拿大、巴西、日本、匈牙利和印度等国家设立了生产基地，产品涵盖纯电动客车、纯电动卡车、动力电池包组装、太阳能组件、汽车模具等。

在竞争越来越激烈的国际市场，以比亚迪为代表的中国汽车企业还将以核心技术为“利刃”逐鹿国际汽车市场，驱动中国品牌向上发展，打造中国品牌“出海”的新标杆，向全球市场展示“中国制造”的魅力与实力。

（图片由企业提供）