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晒创新、亮成绩!发动机事业部的降本攻略值得拥有

2022-03-18 14:56:56 中国汽车报网

高效率、低成本是企业核心竞争力的体现。解放发动机事业部积极探索生产线提效降本新途径,取得了亮眼的成绩。

2022年,面对新形势、新要求和新挑战,解放发动机事业部知危思进,锚定降本目标,深挖降本潜力。以推进单班满产模式、扩大公铁联运运用等方式,积极探索降本新途径,取得了降本增效新突破。

单班满产 提升班产效率

发动机事业部优化生产组织,推进单班满产模式,开展班产能利用率提升研究。

为建立面向市场需求的生产动态组织模式,发动机事业部将工作重心从“提产能”调整到“高效能”上,在组织专题研讨的基础上,确定了低产期间提节拍、降班产、减人员的方案以及保供基础上的满产控制方案。在此基础上,组织生产系统召开专题会议,制订专项工作计划,从计划排产环节、生产组织环节、薪酬分配环节等协同发力提升劳产率。

经统计,今年1月份和2月份,生产线班产能利用率已分别达到109.2%和107.2%。

公铁联运 优化物流模式

发动机事业部优化物流模式,扩大公铁联运运用,开展物流运输新模式研究。

针对物流市场整体成本上升的不利形势,发动机事业部积极谋划,探索发动机铁路运输的可行性,形成铁路运输方案,实施长春线路公铁联运,即公路运输和铁路运输联动运输模式。

根据发动机上线排产需求,对满足运输周期的安排铁运计划,落实铁运包装资源及报交节点,充分利用好铁路班列运量大、速度快、时效稳、成本低的优势。截至2月末,实现降本46.3万元。

双管齐下 改进试制资源

发动机事业部改进试制资源,开展试制全过程降本研究。

在试制工艺方面,针对V00双凸轮轴结构,通过工装改造、设备部分电器功能恢复等措施,实施单排重复加工的低成本试制工艺方案,预计实现降本70万元。

在试制刀具方面,通过优化工艺和机加工技术攻关,实现对进口专用刀具的替代降本。

针对16升机产线调试的大批量试料需求,筛选试制料废品作为产线试料,提出了利用泵水料废作为试料的合理化建议,预计可实现降本47万元。

发动机事业部将继续深挖降本潜能,目光向内自加压力,攻坚克难多措并举,全面支撑一汽解放制造降本目标达成。

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