海格客车以五星服务与冬奥同行

“这是非常荣耀的时刻。我们为中国冬奥健儿的奋勇拼搏感到骄傲。我们也将尽最大努力，做好赛事服务保障工作。”身处冬奥闭环的海格客车冬奥服务团队在保障服务的间隙关注着赛事的进展。

当前，海格客车的冬奥服务团队已奋战50多天，他们坚守在冬奥服务一线，以24小时全天候快速响应，全力配合冬奥会的交通保障工作，确保赛事交通保障万无一失，为本次冬奥会贡献应尽力量。

责任在肩　与冬奥同在

1月22日，北京雪花漫天飞舞，已经在冬奥闭环管理中的海格客车冬奥服务团队顶着风雪，服务在一线。

1月25日，农历小年，他们简单吃了顿便餐，便投身工作，仔细检查起服务车辆。

1月31日，他们与家人通过视频形式相互问候，就在紧张有序的工作中度过除夕之夜。

“为冬奥赛事服务，我们义不容辞。”海格客车冬奥服务团队秉承着这一信念。

夜间-20℃的环境温度和漫天飘舞的雪花，都增加了车辆点检的难度，但海格客车冬奥服务团队依旧坚守在交通保障工作的前线。

“这次有将近500辆海格客车服务冬奥赛事，这些车辆是冬奥会北京赛区闭环内交通服务保障的主力军，且以电动客车为主。从2021年12月中旬，海格客车冬奥服务保障车辆和服务团队便已全部就位。今年1月6日，首批海格服务车辆和服务工程师进入闭环区域。1月22日，服务车辆和人员全部进入冬奥闭环区。”海格客车华北大区服务经理孙海峰介绍说，“这次冬奥会服务周期长，又正值春节，我们的服务团队放弃与家人团聚，但我们无怨无悔。在接下来的日子里，我们将与冬奥同行，以五星标准为冬奥服务。”

闭环内外有序配合

冬奥会赛事期间，北京冬奥村将接待来自44个国家和地区代表团近1700名运动员和随队官员，每天场馆平均要接待约6000名注册媒体记者和转播商，另外还要接待1.9万名冬奥志愿者。

服务人数多，又逢疫情，冬奥会首次采用闭环管理。有一个虚拟的“大环”和若干个“小环”，其中包括奥运村、训练比赛场馆、媒体采访场地、酒店等。

在闭环管理中，小环之间如何快速转场？安全高效的交通保障工作成为关键一环，这也对车辆的维保和服务提出了挑战。

“在闭环内，我们基本是酒店-停车场两点一线。除每天早晚测温、核酸检测及简单的就餐休息外，绝大部分时间我们都在停车场待命，随时准备进行车辆服务工作。”自1月6日进驻闭环区域以来，金旺、孙景卫等海格客车的冬奥服务人员一直忙碌着。

点检，是他们每天必须要进行的工作。从预防角度出发，服务冬奥的车辆每天都会进行点检，小到底盘悬架上的螺栓，大到动力电池的工作状态，这些都是每天例行检查的工作内容，这样的工作，从根本上确保为冬奥会服务的车辆零故障运行。

孙海峰表示，此次冬奥会赛事服务最大的特点是服务周期长、气候复杂及疫情挑战。在疫情防控下采取的闭环管理，也在一定程度上增加了服务强度。他介绍说，大量工作在进入闭环前就已完成，包括车辆一检二检等多次检测工作。车辆进入闭环区域后，服务人员不能随车，只能在停车场等候，这意味着服务团队要将工作做在前头，做好每天的车辆检查。

为此，海格客车形成了一套完整、成熟的现场服务车辆检查、线上远程车辆智慧检测及配件调度管理等服务流程，并做到闭环内外有序配合，快速响应。

整装待发　昼夜守护

夜间是人们休息的最佳时间，但这段时间正是服务团队工作的开始。夜披星衣、头顶月光，海格客车冬奥会服务团队用夜间忙碌的身影勾勒出冬奥会服务保障工作的画面。

“从1月6日进入闭环后，车辆就开始进入忙碌的运行中，车辆24小时穿梭于酒店、场馆及充电站之间，驾驶员24小时分班分次出乘，待深夜车辆充满电后，才能回到酒店休息。依照保障要求，服务团队工作人员与驾驶员不能接触。他们回酒店后，我们就利用夜间，做好车辆检查。”金旺等海格客车服务工程师表示，24小时全天候待命是服务原则。