骥翀氢能完成数亿元A轮融资，产业化步伐提速

近日，上海骥翀氢能科技有限公司（简称“骥翀氢能”）完成数亿元A轮融资。领投方为河南省战新氢能二期产业投资合伙企业，跟投方包括山东江诣创业投资有限公司、嘉兴建信宸玥股权投资合伙企业、云泽资本、上海蓝氢企业管理咨询合伙企业等。

记者了解到，在此之前，骥翀氢能已经完成了两轮融资。2019年4月完成天使轮融资，投资方为中科创星与重塑科技。2020年11月完成Pre-A轮融资，领投方为水木易德投资，跟投方包括河南战新、张家港悦丰金创及山东江诣。此次数亿元融资将主要用于研发能力建设、产能建设、团队扩充及产品批量应用等。

作为国内掌握完整金属板产业链的电堆企业，骥翀氢能一直致力于打造属于自己的产业链。据悉，骥翀氢能已经完成了第二代产品MH290的设计验证与零部件开发工作，预计单体电堆额定输出功率将超过250千瓦，计划2022年完成样机开发；第三代产品MH3110预计2024年—2025年批量供货，将在技术上实现突破性进展，更好满足乘用车、中重卡车的使用需求。

为降低成本和解决氢燃料电池电堆卡脖子问题，骥翀氢能步履不停。2021年，骥翀氢能、济平新能源及博萃循环签署战略合作协议，三方围绕燃料电池铂金催化剂的循环回收再利用开展深度合作，形成产业链闭环，彻底解决了贵金属铂金作为催化剂带来的成本问题，降低燃料电池电堆成本20％左右。

骥翀氢能正在进一步加快产业化步伐，截止到目前，已经在金属板冲压、焊接、涂层等上下游关键环节实现了全方位把控，实现自主可控生产燃料电池金属双极板及电堆。据悉，骥翀氢能在张家港建立起现阶段国内规模最大、工艺最成熟的金属双极板及电堆生产线——江苏骥翀，年产能200兆瓦。

2021年，京沪粤三大燃料电池汽车示范城市群相继获批并启动建设，我国氢能与燃料电池产业发展全面提速。此前，河南省郑州市牵头的河南城市群以及由河北张家口牵头的河北城市群获批，在全国形成了“3+2”的燃料电池汽车示范格局。在政策提供有力抓手的背后，企业都正在积极发力，将示范期当作一次大考。

骥翀氢能董事长付宇表示，目前，国内的氢燃料电池在技术上完全可以覆盖大部分汽车使用场景，接下来，行业要做的就是不断验证并优化技术，同时通过量产进一步大幅降低成本，带动关键材料与部件国产化应用。最终，实现整个产业链的自主可控，满足各应用场景的寿命与可靠性要求，使得氢燃料电池汽车在无补贴条件下也具备经济性。