联诚集团董事长肖勇民：企业自主创新能力持续向好

前不久，国家发改委公布2021年国家企业技术中心评价结果，株洲联诚集团控股股份有限公司(下称联诚集团)排名374位，居于轨道交通行业前列。

企业自主创新能力持续向好，让联诚集团董事长肖勇民备感欣慰。“对制造企业而言，掌握拥有自主知识产权的核心技术，是生存之道，更是发展之基。”5月16日，肖勇民在接受记者采访时说。

联诚集团是国内最大的轨道交通装备部件制造供应商之一，年营业额超过36亿元，在结构件、通风冷却、精密制造、新材料等领域拥有核心技术和拳头产品。

2021年，联诚集团被湖南省委、省政府授予“新湖南贡献奖先进集体”荣誉称号。

科技立身

扣好发展的“第一粒扣子”

通风冷却设备，是联诚集团的核心产品之一。

走进通风冷却事业部车间，工人们正在紧张忙碌。公司通风冷却事业部副总经理吴凯指着一台黑色机器告诉记者，这款设备叫西门子MIREO平台冷却装置，机车运行会产生热度，如果不能散热就会出现故障。联诚集团研发的通风冷却设备，凭借先进的性能和良好的成本优势，用于德国西门子MIREO平台动车组，是其中的核心部件。“噪音指标、能耗控制等方面，都符合欧盟标准，达到世界领先水平。”吴凯说。

时间回拨20年，彼时的联诚集团还是株洲电力机车厂下属的劳动服务公司，产业单一、产品品质粗糙，核心技术、核心人才更是无从谈起。

2002年4月，企业全体员工通过资产置换和身份置换的方式完成了整体改制，由集体企业变身为民营企业，挂牌成立了株洲联诚集团有限责任公司，成为我国铁路系统第一家成功改制的劳服企业。

创新发展路在何方?推进企业由低层次加工厂向创造型企业的战略转型，实现“健康，快乐，富有”的企业理想成为联诚人的奋斗目标。

引进西门子先进制造工艺，成立地铁铝部件事业部，培育一流的铝合金结构件产业，成功获得城轨项目重要部件订单。“正是通过一个个平台的打造，让人们看到联诚可以做到世界一流，为轨道交通提供最好的产品。”肖勇民告诉记者，在起步阶段立足高标准，在生产制作中精益求精，在实践中克服不断出现的困难，联诚实现了跨越式发展。

如今，在铁路机车、动车组和城轨车辆三大产业领域，联诚集团建成了多个先进的控制平台和高效生产线，主要为中国中车、西门子等国内外轨道交通整车企业提供系统解决方案和产品配套服务，成为湖南省百强企业，并进入我国电动自卸车，新能源工程机械等多个领域。

技术加持

做行业标准制定者

掌握核心技术、建立核心产品平台、拓展核心产业，是企业腾飞的关键。

联诚集团深谙其道。为推进企业由低层次加工向创造创新转型，联诚集团建立了自己的技术创新团队，推行项目管理，构建完善的职业生涯通道，实施一系列短中长期激励措施，调动研发技术人员积极性，自主研发的一系列具国际领先技术的产品，成功在海内外市场打开销路。

近年来，联诚集团先后承担48项国家、省、市级重点科研项目，拥有授权专利790项，主持和参与制订国家标准8项，行业标准14项。其中，大功率电力机车牵引风机关键技术研究及应用、时速160公里城际动车组用油压减振器研制等四项科研成果被鉴定为国际领先水平，轨道交通车辆用水性涂料研制、中国标准动车组用箱型离心风机高效低噪技术研究等17项科研成果被鉴定为国际先进水平。

2021年，联诚集团自主研制的330T矿用卡车制动电阻成功打破了国外对大吨位矿卡制动电阻的技术垄断，填补了国内空白，为国内首家具备大吨位矿卡制动电阻研发能力并批量供货的供应商;减振器获省制造业单项冠军;5个子公司入选省“专精特新”小巨人企业……

有了技术加持，联诚集团向着更广阔的舞台前进。近年，联诚集团产品还随中车集团主机产品销往全球各地，并搭建海外销售网络，形成轨道交通铁路机车、高速动车、城轨车辆三大产业全面进入的新格局。

(全媒体记者/王军)