2021年冬季续航挑战赛开启，红河谷在占据天时、地利、人和的优势下“脱颖而出”

近日，2021年冬季续航挑战赛开启，这次冬季测试主要针对各家新能源汽车在低温环境下抗冻和行驶里程几何进行测试。

事实上，汽车低温寒区测试已经发展成为一门产业，从1989年冬季，一汽集团的解放卡车率先在黑河开启寒区汽车测试开始，经过多年的产业孵化，黑河寒区试车产业快速发展，试验种类和范围不断扩大，试验单位、试验车辆、试验人员逐年增加。

黑河在占据天时、地利、人和的优势下，将其打造成为国际一流寒区试车基地，在此背景下，有这样一家企业“脱颖而出”——红河谷(839750.NQ)，其是目前亚洲最大、世界领先的开放式寒区汽车测试基地。

市场空间广阔

公开资料显示，成立于2008年9月12日的红河谷，其在2016年12月26日挂牌新三板，公司为向国内外整车和制造企业提供汽车冬季寒区测试场地技术服务及部分寒区测试项目技术服务。

依靠良好的服务，红河谷获得稳定的客户资源，今年上半年，上汽大众、一汽大众、泛亚集团等大型整车和零部件制造企业保持稳定的测试服务需求。

此外，同期，红河谷称在不断的开拓客户，拓展了长安马自达汽车有限公司、四川野马汽车股份有限公司等整车生产企业;麦格纳动力总成(江西)有限公司、浙江浦江伯虎链条股份有限公司等零部件生产企业;青岛双星轮胎工业有限公司、韩泰轮胎有限公司等轮胎生产企业;特斯拉(上海)有限公司、宝能(广州)汽车研究院有限公司等新能源车企，为明年订单做充足储备。

事实上，提到汽车寒区测试技术服务，可能很多人都很陌生。

汽车冬季试验场，即利用低温及天然的冰雪路面对车辆各系统进行寒区适应性验证和耐久性能验证，及对系统零部件进行标定和匹配。

国外的冬季试验场起步较早，据不完全统计：德国大众、美国福特、韩国现代、一汽、二汽、北汽等累计100多家国内外汽车和零部件企业、3000多辆汽车、2000多名试车专家和技术人员来到黑河地区及东北部分地区进行冬季汽车测试。

但反观我国，截至2016年7月，整个中国冬季试车收入不到瑞典的阿耶普格和阿维斯焦的10%，冬季试车行业存在较大的成长空间。

从政策角度来看，汽车低温测试国家强制检测有望成为未来行业发展标准，我国从1995年开始实施汽车新产品强制检测，并且强检项目逐年增加，截至2015年我国汽车新产品强制检测项目达到110项。汽车新产品强制检测为汽车测试技术服务行业的规模化，提供了行业发展空间，市场规模也在逐步扩大。

目前我国汽车低温测试项目共27项，国家尚未推出强检项目。国家汽车质量监督检验中心、中国汽车工业协会、全国轮胎轮辋标准化委员会等汽车产业相关技术服务机构，正积极推动建立汽车寒区测试相应标准和规范，未来将有力推动寒区汽车测试服务规模的增长。

依据中国汽车工业协会统计，2021年上半年，全国汽车累计销售1289.1万辆，25.6%，其中销售1000.7万辆，同比增长27%，包括基本型乘用车(轿车)销售464.3万辆，同比增长26.2%;运动型多用途乘用车(SUV)销售473.1万辆，同比增长28.6%;多功能乘用车销售45.6万辆，同比增长25.2%;交叉型乘用车销售17.7万辆，同比增长13.7%。此外，商用车销售288.4万辆，同比增长20.9%，包括客车销售25.8万辆，同比增长39.7%;货车销售262.6万辆，同比增长19.4%。

随着汽车行业竞争日趋激烈，不断提升将是车企生存和发展的必然选择。车企对于产品质量提高日益重视，其对研发方面投入的不断加大将是未来发展的趋势。寒区汽车测试领域，新能源汽车、的逐步兴起将成为该行业新的增长点。

红河谷深耕寒区测试十余年，是国内寒区测试的，致力于发展成为全球化的专业测试公司，公司现已建成亚洲最大的寒区汽车试验场，拥有水面面积98万亩、陆地面积130亩的测试场地，涵盖40多种低附和专业测试路面，能够开展汽车寒区测试的全部项目，现有全球知名客户及合作伙伴170多家。

早在2019年8月，红河谷董事长陶涛带领公司总经理赵鑫宏、技术总监邓勇军等人，对俄罗斯萨哈(雅库特)共和国首府雅库茨克就红河谷国际寒区汽车试验场项目进行考察，此次红河谷挺进北极圈，也意味着公司布局国家化战略又向前迈进一大步。

此外，在国际化布局方面，红河谷还通过德国和荷兰交通试验部认可，成为目前我国唯一一家通过TüV认证的专用寒区雪地胎测试机构。

行业壁垒高

随着汽车行业对汽车性能要求越来越高，科学、智能的汽车试验场成为汽车研发的必要条件。各大汽车企业已纷纷建立了试车场来满足车辆研发的要求，不过，这些试验场大都是在正常环境温度下验证汽车性能，而车辆在低温状态下的性能，需要在冬季试验场进行验证开发。

寒区汽车测试行业对于进入者就具有巨大的行业壁垒，冬季试车大部分测试需要在冰面测试道路上开展，为了降低建设冬季试车场的成本，需要进入本行业的企业拥有一定的水面资源。

作为开放式寒区汽车测试基地的红河谷，其拥有独特的核心竞争力和较高的行业壁垒。

首先，作为红河谷拥有独特的自然地理环境优势，拥有国内大多数适宜做汽车寒区测试水面的使用权。公司为汽车相关产业客户提供冬季寒区研发试验、性能测试、技术测试等所需的专业场地和技术服务。

据红河谷称，公司现已拥有黑河地区具备汽车冬季寒区测试条件80%以上水面的使用权，已建成红旗水库上汽大众专属测试基地、卧牛湖泛亚集团专属测试基地、孙吴二门山水库现代摩比斯专属测试基地、广汽集团专属测试基地、象山水库一汽大众专属测试基地等十一处冬季寒区测试基地。

当然独特的资源优势利用开发离不开政府的支持。自然资源是黑河发展试车产业的优势，做大做强试车产业核心竞争力体现在服务环境上，曾经的黑河“两会”为“试车”让路行动体现了政府对试车产业和对公司的支持。

此外，2021年8月，公司申报的“中央引导地方科技发展专项项目-自主开发油门控制器在雪地轮胎测试中的应用推广”项目，获得了黑龙江省科技厅的财政资金奖励45万元。

汽车技术服务业需要大量的测试道路修建、维护以及汽车冬季测试专业知识及驾驶技术等方面的专业人才，尤其是符合国际汽车测试技术认证要求的技术人才。由于国内汽车技术服务行业发展历史较短，人才储备和知识积累相对不足，专业测试技术服务人才较为稀缺，构成行业的人才壁垒。

作为目前国内知名的寒区汽车测试基地，公司自2018年起在上海成立了研发中心，聘用了汽车测试领域的专业人才。

红河谷主要股东为天狼星控股、天宁集团、众鑫投资、晟翔投资、工业。公司董事长陶涛通过天狼星控股、众鑫投资、晟翔投资间接持有红河谷共计58.02%的股份。比较稳定，为企业提供稳定的资金支持。

同时红河谷拥有超强的高管团队和专家顾问团队，以公司技术总监邓勇军为例，其研究真实使用环境下汽车适应性试验技术研究，从事整车道路试验技术研究工作19年。同时担任公司总工程师的杨忠从事汽车轮胎测试技术研究工作20年，专注于轮胎主客观评价，雪地胎等测试技术研究。

随着我国汽车工业的不断发展，汽车整车制造及零部件制造企业的研发需求不断提高，并逐渐与国际行业标准接轨，这就要求提供汽车技术服务的企业不断提高企业自身技术服务水平。例如制作试验场地各种测试跑道、拥有符合国际标准的设备设施、行业领先的汽车数据采集、不断引进测试领域高新技术等方面构成了行业的技术壁垒。

而红河谷拥有专业技术服务团队，红河谷已经成为“中国汽车工业协会试验场分会会员单位”，“黑龙江省汽车产品质量监督检查站寒区测试基地”，“黑龙江汽车工程学会理事单位”，“国家汽车质量监督检验中心(襄阳、长春、重庆)寒区测试基地”，“国家轮标委轮胎唯一指定测试基地”。红河谷商标也已经通过国家工商总局注册，获得注册登记证。

红河谷在寒地测试道路制作质量上已达到世界先进水平。由红河谷轮胎测试专家针对测试结果出具的《轮胎试验报告》，可以为提升产品性能提供指导性意见。此外，公司与清华大学、吉林大学、同济大学、东北农大、天津汽车研究院等高等院校、科研院所合作，建立人才实训基地，致力于培养汽车寒区测试方面专业人才。

地理资源优势和人才资源优势加持也使红河谷拥有丰富的客户资源优势。截至目前，公司已与上汽大众、一汽大众、广汽集团等国内外173家整车、零部件生产厂家建立起了长期、稳定的合作关系。

拥有众多资源利好，红河谷仍在不断前行，不断探索新的研发项目。

仅2020年-2021年，红河谷就先后研发雪地测试能力提升项目油门控制器开发、高/低温环境汽车异响性能道路试验开发、汽车试验数据管理系统开发、汽车试验数据采集系统开发、低温环模试验开发、冰厚度检测技术研究等项目。

总体来看，红河谷在拥有水面资源数量及规模、试车道路种类、客户资源方面具有较大优势。

深入打造“三高”完整汽车环境测试体系

对于提供汽车冬季寒区测试场地技术服务及部分寒区测试项目技术服务的红河谷来说，其发展目标是实施“规模化经营、集团化发展”的发展策略。

在保持目前冬季汽车测试行业领先地位的基础上，深入打造高寒、高温、高原(统称“三高”)完整的汽车环境测试体系，积极引导国家制定高寒强制检测标准，并开发车旅综合体等汽车产业链发展，实现营业收入和利润的跨越增长。

对此，红河谷业务着手布局新能源测试基地、拓展高温、高原试验场、拓展全季节封闭式试验场、强检实验室建设、与其他试车场开展合作。

为开展黑河商用汽车测试、封闭式室内低温反季节测试有关事宜，红河谷计划与中交一公局第五工程有限公司合作，在黑河市上马场乡建设一座面积为20公顷的全季节封闭式试验场，该试验场建成后，可以全年开展汽车寒区试验业务。

目前国内汽车低温测试项目共27项，国家尚未推出强检项目。红河谷计划与国家汽车质量监督检验中心(襄阳、长春、重庆)合作，共同致力于建立汽车寒区测试相应标准和规范。建成国内首家汽车寒区测试强检实验室，并计划建设汽车高温、高原强检实验室。

此外，今年11月18日晚间，红河谷公告称，因需要，拟与青岛驰恒众创汽车科技有限公司共同出资设立“海南红河谷汽车科技有限公司”(以下简称“海南红河谷”)，本次合作双方投资设立“海南红河谷汽车科技有限公司”，致力于开展汽车高温测试业务，计划开展传统汽车、新能源汽车高温测试与技术研发工作。

同时，红河谷表示，公司已在新疆吐鲁番开拓“高温”汽车测试业务，计划在青木开拓“高原”汽车测试业务，不断完善“三高”汽车测试业务产业链。

在发展自身业务的同时，事实上，北交所的推出和创业板也为红河谷提供奔赴资本市场的机会。

今年11月15日，北交所正式揭牌开市，北交所聚焦实体经济，主要服务创新型中小企业，为更多专精特新的中小企业提供上市机会，并为其成长提供养分。

北交所制定了适应中小企业创新发展的政策体系、制度体系及服务体系，不仅契合了公司始终坚持创新的内在需求，也为进一步推动公司创新发展提供了有利支撑。

此外，实施注册制改革后的创业板在定位上主要服务于成长型创新创业企业，支持传统产业与新技术、新产业、新业态、新模式深度融合，希望创业板更好服务成长性、创新型企业。

在未来，红河谷表示，将依托现有的资源优势、客户优势、技术优势、品牌影响力等有利条件，计划以研发工作和提升技术服务能力为导向，以开拓新能源、智能网联寒区汽车测试基地为重点，继续做强高寒汽车测试项目，进一步巩固公司在寒区汽车测试行业领先地位。

适时拓展高温、高原汽车测试业务，力图成为国内最专业的汽车“高寒”、“高温”、“高原”测试整体解决方案供应商，为整车、零部件生产企业、研发机构提供更专业、更全面的汽车测试技术服务。

在资源优势、技术优势等有利条件加持下，红河谷有望在未来奔赴北交所或创业板分享改革红利，助推企业做大做强。